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イイね!
2012年10月25日

粛々と。



粛々と・・・・・
チョコチョコと作業。
人のクルマを直すのも好きですが、自分のヤツ手直しするのも好き。
「自分のが満足に出来ないのにお客さんのクルマなんて満足に出来るわけがない」
尊敬する業界人の先輩のお言葉。
心に刺さったまま・・・・既に10年近い時間が。

で、今夜はリヤブレーキを大型化。
放熱性が少しでも良くなれば。
あと数周安定してくれていれば・・・・
サイドがもうチョイマトモに効けば・・・・

小さな変更ですが、色々な思惑を載せてますw


後はフロントバネがカエルのヤツの12kが来れば小間物はオワリ。

他はエンジンASSYを落としての作業になります。

デフのイニシャルアップ、ギヤ比の変更(ミッションごと変更)、バルクヘッドのプチ補強・・・他。

デフのイニシャルアップは急務。
エビス東では2つのコーナーでデフのセットアップ不良が露呈。
特に100Rの手前の登りきった左ヘアピン(便所下)。
ヘタしたらあそこで0.3~0.5秒位損している悪寒。








ご満悦の次男、初の手打ちらーめん岩間。
6歳児と3歳児でワカメラーメン大盛りを平らげてギョウザ4個完食。
一体この体の何処に入るのやら。
末恐ろしい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/25 21:29:14

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この記事へのコメント

2012年10月26日 18:18
ディスク化しないのはあえてなんですかね?
クロさんならサクッと取り付けてしまいそうですが(汗
コメントへの返答
2012年10月26日 21:25
リヤディスク化に伴って、旋盤でハブ本体を削り出してベアリングカチ込んでアクスルにあてがって満足してそのままでしたw
アクスルにブレーキキャリパーブラケット用の頑丈なステーを溶接する必要があるんですが、イロイロ面倒で。。。。
なので、全部揃った大型ドラムをとりあえずつけてみた次第です。

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「すげーなー、ヤリスの速いの。ここに書いたらオーダーしてるよって人、また1人増えた。先輩、仲間、同業系車屋さん、、、知ってるだけて6台。一台オレにもクレっ!」
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