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  9. メタルキャタライザー遮熱板製作①　追加ボス　ステ－強化　加工作業① [kurosiba fuku]
またインチキくさい物を作ってしまった.....
kurosiba fukuの"車庫の肥やしか盆栽か？" [スバル WRX STI]
メタルキャタライザー遮熱板製作①　追加ボス　ステ－強化　加工作業①
1
メタルキャタライザー取り付けにあたり<br /> 追加センサーボス取り付け及び<br /> 後部ステーが弱くて折れそうなので<br /> 補強追加作業を行います。<br /> <br /> ①タービン直後に排気温度センサー取り付けボス追加<br /> ②後部純正空燃比計付近に後付けＡＦ計センサー取り付けボス追加。<br /> ③後部ステー補強追加
メタルキャタライザー取り付けにあたり
追加センサーボス取り付け及び
後部ステーが弱くて折れそうなので
補強追加作業を行います。

①タービン直後に排気温度センサー取り付けボス追加
②後部純正空燃比計付近に後付けＡＦ計センサー取り付けボス追加。
③後部ステー補強追加
  • メタルキャタライザー取り付けにあたり<br /> 追加センサーボス取り付け及び<br /> 後部ステーが弱くて折れそうなので<br /> 補強追加作業を行います。<br /> <br /> ①タービン直後に排気温度センサー取り付けボス追加<br /> ②後部純正空燃比計付近に後付けＡＦ計センサー取り付けボス追加。<br /> ③後部ステー補強追加
    1:メタルキャタライザー取り ...
  • タービン直後の追加センサーボスは<br /> この位置にしました。<br /> 本当は一度仮組して位置合わせした方が良いので<br /> しょうが,面倒なので目視確認にてスペース的に<br /> 問題なさそうなので.....<br /> <br /> 下穴直径は17～20mm
    2:タービン直後の追加センサ ...
  • 後部追加センサーボスの位置は配管後部フランジより<br /> メジャーにて計り純正マフラーのセンサー位置と<br /> 同じ場所に決定。
    3:後部追加センサーボスの位 ...
  • 追加の取り付けステー作成<br /> 適当なステンの板を万力に固定しハンマーで<br /> ど突き作成。
    4:追加の取り付けステー作成 ...
  • 形状は純正マフラーのステーを参考に<br /> なるべく同じ形状に仕上げました。
    5:形状は純正マフラーのステ ...
  • 穴開けとステーが作成出来たら一度<br /> 鉄工所に持ち込みtig溶接を以来。<br /> 穴開けナット溶接後にバリの確認と<br /> ボルトをネジ込んで確認。<br /> 異常があればタップとヤスリにて修正。　　<br /> <br /> 溶接するナットサイズは<br /> M18ピッチ1.5 高さ10～15mm<br /> 材質はsus304
    6:穴開けとステーが作成出来 ...
  • 取り付けボルトは中央に1/8ptにてタップを切り<br /> 排気温度センサー取り付け用の継ぎ手を接続。<br /> <br /> 下穴8mmから8,2mmのドリルにて開けてから<br /> タップ加工。
    7:取り付けボルトは中央に1 ...
  • ②の配管、触媒部　追加遮熱板自作加工作業に続く。
    8:②の配管、触媒部　追加遮 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月14日
   

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何シテル？   06/16 13:31
車を走らせているより弄っている事の方が多いかも？ 雑誌オールドタイマーなどが大好きで 本当は旧車のレストアなどにチャレンジしてみたいと長年思っておりますが 場...

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