HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー  

交換後の最初の試運転で感じたのは　
何じゃこりゃ？乗りやすくなってるぞ
ゼロ発進からセカンドまでの走り出しが軽くなり
ギクシャクしない。
フケ上がりも明らかに良好で車体が軽く感じます。
マフラー単体の交換でこんなに変わると
思わなかった。

他の変更点は
純正ブローオフ加工とFLASHエディタphase1のみ


音に関しては家族からのクレームを恐れて全力？で
遮音静振加工を行い、
結果ノーマルマフラーよりも車内は静かに♪

取り付け時に遮熱板の制静加工と中間パイプに
バンテージを巻いたのが良かったのか
室内の共鳴共振音はノーマルより遥かに静か。
自作のマフラーアースも効いているのか？（謎）

トランク部分からの音はエーモン静振シート
をスペアタイヤハウス、トランクリッド
リアシェルフに貼りまくり。
リアシェルフは穴を塞ぐように貼り付けると
効果倍増。

自宅の車庫内でエンジン始動時は
ノーマルマフラーでもシャッターからなにから
共振して凄い耳を圧迫されるような嫌な　
音圧と共振音がしていたがそれが無くなった。
温まってアイドリングが落ちると静かになります、
走行時は普通に走って回さなければ静か
これならキャタライザ導入出来るかもしれない。

※欠点
静かすぎて物足りないかも。