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  9. ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工 [kurosiba fuku]
またインチキくさい物を作ってしまった.....

kurosiba fukuの"フク様荒地専用乳母車" [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2024年2月9日

ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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https://store.shopping.yahoo.co.jp/yacompany/4574.html
購入したトランスファーガードですがポン付け不可でした。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/3493083/12717318/parts.aspx
リヤピボットガードの前端がモロに被り接触してしまい取付不可能。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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特に問題なのがこのブロック部分の干渉、ガッツリ溶接されとります。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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削ったり切ったり叩いたりとパワープレイの連携にて何とか切り離した。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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前方のブロック基準にブロック間距離
を150mmとした。

大凡40mmほど前方に移動。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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その他、接触箇所を切断加工し逃がす。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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後方の両端角より120mm×25mmほど切り取り
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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奥行は25mmほど確保
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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まあ一応カタチにはなりました。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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運転席側のフレーム上部に掛ける固定金具は内側前方の角を20mm×20mmほど切り落とす。
ここはブレーキと燃料配管固定してるクリップに接触してます。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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赤線部分に金具爪が引っ掛かるのですが左右位置的にはもう少し前方に金具移動しないとダメ、助手席側は位置が決まっているので運転席側にて調整するしか方法がありません。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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運転席側上部金具は燃料、ブレーキ配管クリップが干渉します、ムリすれば取付は出来るのですが好ましくないので。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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この辺にクリップが来ます。
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助手席側上部金具はコチラに引っ掛けるよう切り欠きがあるので位置は決まってます。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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両端のフレームに引っ掛ける金具ですが内側、フレーム上面の溶接部分にガッツリ干渉しますので安定しません。
丁度ヤスリ置いた直線に溶接部分が来ます。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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フレーム直線触るとわかりますがモリモリ溶接になっておりガタガタです。
中央の凹み跡が強く干渉部分してる箇所。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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フレーム断面図、
赤線が外側、青線が内側
上部オレンジ部分が溶接にて山になっており安定してハマりません。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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少しの干渉ならブラケット内側を一部削って対処出来ます。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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ヒドい場合はブラケット天部に厚板別途溶接し深く切り込むかしないとダメかも。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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加工終了
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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何とか取付出来たので良しとします。
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ワイエーカンパニー製トランスファーガード加工
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逃がしはこんな感じに。
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コレで一安心。
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装着位置参考画像。
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> ワイエーカンパニー スチール6mm　トランスファーアンダーガード

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