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kurosiba fukuの"フク様荒地専用乳母車" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2025年5月14日

ハイブリッジファースト製ロッドアングルコレクトキット装着作業

Item: ハイブリッジファースト製 ロッドアングルコレクトキット装着作業
Author: kurosiba fuku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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https://www.hb-1st.com/jb64jb74/jb6474-rod-angle-correct-kit/

唯一未補正だったフロントのステアリングドラッグロッドとラテラルロッド角度補正するパーツ

パーツ自体は3月末に入手してましたがVAB弄っていたので後回しにしてた。

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リフトアップによるフロントラテラルとステアリングロッド角度変化を修正してくれます。
中途半端に補正すると逆効果の個所ですから様子見ていましたがやっと理想的なパーツが現れた。
抜け止クリップ以外のナット等は付属してます。

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全体的に15mmダウン、ボールジョイントもデカく本体も純正より頑丈そうです。
なかなかシッカリとした部品で安心。

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最初にラテラルロッド側より交換
取付に悩む必要ナシ、上側のラテラルロッド固定ボルトは自己責任にて逆差しにて装着してます。

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ラテラルロッド長さは約27mm伸ばす調製し装着、30mmほどネジ山入ってるので大丈夫でしょう。
かなり伸びるロッドで無いと厳しいかも？

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次はステアリングドラッグロッド側、タイロッドプーラーにてステアリングダンパーを切り離し。

ダンパーレスにて走行テストしたら見事にジャダーが発生し走れたモンじゃなかった💦

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次にドラッグロッドのロックナット緩めておいてからステアリングギヤボックスとの圧入結合外す。

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ロッドより外せばOK、穴の中サビが酷いので清掃グリスアップ

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逆の手順で装着するがコチラも清掃しないとアキマセン。

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ステアリングダンパーナシで走行テストしてみるとパーツの効果がハッキリ現れますね、高速道路での長距離ドライブに確実効いてくるはず。

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ステアリングダンパー再装着し完了、ステアリングセンターがかなり狂います、ドラッグロッドを手前に一回転半ほど回しほぼセンター出ました。

取付説明書入ってた事に片付けしてる時に気付いたw

ラテラルロッドとステアリングロッド角度位置がバッチリ揃いコレにて足回り補正はコンプリートです。

(場合により必要な追加作業)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/3493083/8262908/note.aspx

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kurosiba fuku [ 東京都 ]

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