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star of roadの愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2015年4月26日

V-max ブレーキホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
V-maxのブレーキホースを交換しました。

今までもステンメッシュのものを使っていたのですが、ある時ヤフオクに出品されているほぼ純正のV-maxの形に驚きました
純正のスパイラルスプリングで巻かれたブレーキホースの造形の美しさに惹かれたのです。

スパイラルスプリングは単品での取り寄せはできないためヤフオクで中古を入手しました。
2
ヤフオク品についてきたのはそれなりに錆びたもの
3
サビ落としをしてから防錆塗料、銀色を塗ってからゴールドを塗って更に防錆クリアを吹いておきました。
4
ホースは黒がいいと思い、黒をチョイス。
5
どうせブレーキチューブを外すのですから、いろいろなところもきれいにしようと思いバラしていきます。

キャリパーのブリーダーボルトをとって驚きました。
久しぶりにこんな固着したものをみました。
6
スプリングの組み合わせがよくわからず、苦労しましたがとりあえずこんな感じにしてみました。
7
参考までに今までつけていたものはこんな感じです。
8
参考までにホースの取説をアップしておきます。

5/2追記
・ダブって投稿していた
・写真がアップロード出来ていなかった
ことに気がつき、一つを削除し、写真を追加しました。

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