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基盤はコーティングした方がよいということで、急遽秋葉原までハヤコートを買いに。これねぇ、たくさんあまるけど、この後どうするんだろう？

と考えている時にゲットしたぞろ目。4321はすっかり忘れていて逃してしまいました。

ばつまる23Tさんの美しい完成姿(売り物みたい)を見た後でこんなもんをさらすのもなんですが、うっかりキットを買ってきて、見よう見まねでやっているとこんな出来映えにしかなりません。 4灯化を目指すみなさん、お気をつけて。

2007年2月上旬納車でようやく4000キロです。今回の長野方面への旅の途中、諏訪インターを降りてちょっと行った交差点で、たまたま気づきました。

カメラが間に合わないうちに青信号になってしまったのですが、幸い次の信号待ちでもまだ4000キロを指したまま。あわててカメラを出そうとするぼくに代わってかみさんがカメラを出してくれたのでした。 こんなくだらないことに協力してくれて、ありがたいやら恥ずかしいやら…

と言うことで、信州旅行に行ってきたのですが、そのときの燃費記録3回分です。

8月10日はキッザニア往復と町乗りでしたが、以前より若干改善してます。8月12日は、信州方面への旅で、自宅から、草津・志賀高原を経由して諏訪のあたりまで。千葉方面からしてみると、全面的に登り道ばかりのようなものでしたが、高速道路主体だったこともあり、まあまあな燃費。ガソリンの単価が高いことが目を引きます。

で、8月13日給油分。諏訪から蓼科高原経由で自宅に帰る道の燃費です。途中15キロほど渋滞があったのですが、行きと反対で今度は下り主体。過去最高燃費を記録するのでありました。

でも…喜んでよいのか？