キー照明連動・フットランプ配線図

新たに、キー照明配線を分岐したフットランプ配線図を、書いてみました。こちらからもドアスイッチに連動する配線が可能です。実際には取付けておりませんので、ご了承ください。

キー照明の電源は常時電源です。図のようにON-OFF-ONスイッチを使用することで、ON-OFF-DOORとルームランプと同じ動作になります。

こちらはメーター裏から配線を取るのに比べ、かなり容易に設置できると思います。コラムカバーを外すだけで、この配線にアクセス出来ます。

キー照明は約30秒の残光機能がありますので、この機能が欲しい方にはおすすめです。キーをONにした場合は、30秒を待たず消灯します。ドアは運転席側のみの開閉に連動します。

またキー照明は数分程度、ドアが開いたままだと自動的に消える機能もあるようです。

緑矢印の３ヵ所のネジを外し、コラムカバーを外していきます。上2本が銀色ネジ、下1本は黒色ネジです。コラムカバーの上側から先に外します。次にチルトを緩めると下側が外れます。

ロアーパネルはピンク矢印の４ヶ所で留まっています。必要でしたら、外してください。

こちらがキー照明の配線です。これを分岐すれば、フットランプ配線として使用出来ると思われます。

青/赤（L/R）が常時電源（＋）、赤（R）がドアスイッチ（-）です。テスターで確認しました。残光は30秒ですが、これを分岐した場合、残光時間が変わってくるかもしれません。それでもドア（運転席側のみ）の連動には、影響ないと思われます。

関連情報ホームページは、メーター裏から配線を取るタイプのフットランプ配線図です。

この常時電源はエンジンルーム・ヒューズBOXの35番「ROOM」15Aのヒューズを外すと供給が止まります。（但し、ナビ・オーディオの常時電源（設定）も消えます。）