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チャージクーラー(ロータス名？)のウォーターポンプの修理。
ポンプのシャフトを交換し、オイルシール(水部分だけど)を交換。オイルシールの厚みが違うのでどうしようか悩んだ結果、ちょっと削ったりインチキして組み込みました。

とにかくやりにくい場所にある。
もう二度とやりたくないと思いながら何度やっただろう。

とりあえず組み込んでエンジンスタート。

大丈夫だな！

と思ったら、しばらくしてチャージクーラーの冷却水が入る部分のホースから冷却水が吹き出しました！（汗）（汗）（汗）

なんで？

吹き出すということはポンプは機能してるのね。

まさか、、

チャージクーラーの出口のホースを外して確認したところ、冷却水が流れた形跡がありません。

詰まってる？



て、ことでチャージクーラーを外しました。
詰まりが一番の原因だったのかぁ？
まったく考えておりませんでした。



ちょっと詰まっていたような感じもありましたが？とりあえず流れるようになったので良しとすることに。
組み上げて試運転しましたが、とりあえず正常に。

しかし不安ありですね。

クルマ屋さんに行って車検の相談してきました。
忙しそうなので９月に出来るかどうか。
まあのんびり考えましょう。

しかし特殊過ぎますよ、このクルマ。(^_^;)

まずは家族サービス。
福島県の中ノ沢温泉。
極上の硫黄泉です。

次は大工さん。
今までウィッシュを入れていたガレージ。
入口部分の上部の壁があるので車高の高いクルマは入れません。
マツダは入れますが全長が長くてシャッターが閉まりません。ので、いつもスバルを入れてました。せめて高さ制限を開放すればポンコツハイゼットを入れることができます。



そんなことで入口部分の上部を撤去。骨組みも撤去。仕上げ処理もなるべく見栄え良くなるように努力しました。
シャッターが上まで上がるようになりましてハイゼットが入るようになりました。

そして本日、ようやく試練。



チャージクーラーポンプのシャフト交換とシール交換。
サージタンクまでバラさないとポンプが見えません。

そして１時間かけてポンプを外しましたが難題に。
用意していたオイルシールの厚みが違います。
ダメか。



さてどうしよう。ネットで探してみたけど合う厚さのシールがありません。
前回はどうしたんだろう。一度注文したものと同じサイズなんですけど。

悩みます。
９月には車検取れるだろうか。(^_^;)

ネットショッピングではヤホーショッピングを利用することが多いです。
溜まっていたテーポイントがあるのですが、ヤホーショッピングでは使えなくなりました。

はて、どこで使おうか。特に思い当たらず。

今日、ポンコツハイゼットでガソリン買いました。
支払い時、｢ポイント使いますか？｣

その方法があったか。

ということでポイント全額利用でガソリンタダ。(^_^;)