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ダムサンデーですが、ガラガラで貸切状態。

桐生市でクラシックカーフェスティバルなので、みんなそちらに流れているのでしょうか。
国道では旧車、クラシックカーとたくさんすれ違いました。

上記のイベントは80年までのクルマという条件なので、私のロータスは90年だからダメなんですよね。35年も経っているんですけどね。

燃料ポンプ交換から始まりオートスライドドア修理。そして今度はリヤヒーターの故障か？

日産車の洗礼はいつまで続くのか。(汗)

リヤヒーターのスイッチ入れてもランプ点灯せず。後部のヒーターダイヤル回しても風が出ません。

とりあえずヒータースイッチ周辺を叩いてみる。そしたらランプが点いた。ヒーターも出ました。

１日乗ってその後また不動。叩いてもダメ。
一番の原因はスイッチなのか。だとしたらスイッチ点検か交換で直ると思うのですが。

このような現象。心当たりがあれば教えて下さい。






その後。(追記します)
点検しました。フロントのスイッチではなくリヤのスイッチが原因でした。



ダイヤルがちょっとユルユルで接触不良だったようです。
スイッチを分解して修理。ダイヤルのストッパー部分のプラスチックが割れてました。ＵＶレジンを使ってプラスチック成型。スイッチ接点部分も分解してコンタクトスプレー。組み付けましたらユルユルは解消し、スイッチ動作はシックリとなりました。分解画像は撮りませんでした。

とりあえず直って良かったです。
最初にフロントのスイッチを疑い、叩いてしまったことをフロントスイッチさんに謝りました。(^_^;)

前回8月末に霧ヶ峰へ行ったきり9月は乗らず放置。

秋のいい季節になったのにいろいろ日曜日は行事が入ったりで、やっと本日乗れました。

北関東洞穴コースは久々の♪kobaちゃんの雄叫びが！
洞穴が爆発するかと思いました。(^_^;)



お昼は大平山へ。
名物の玉子焼き定食をいただきました。



来月は草木ダムだそうですよ。

キャラバンのオートスライドドア不具合です。
開いたところで｢ガタンガタン｣と静止せず。
リミットスイッチとか？構造の知識が無いのでわかりません。
開いたところでオートのスイッチを切れば｢ガタンガタン｣は静止します。その後オートスイッチ入れて、閉まるときは正常です。

このポンコツ現象。原因わかる人、教えて下さい。

クルマ屋さんには連絡済み。後日点検修理してもらうことに。

さすが日産です。

前回エンジンかけたのが去年の暮れ。
今年の春にエンジンかけようと思ってたら機会を逃し、そうこうしているうちに暑くなり～猛暑になり～で。約10ヶ月ぶりでした。

自宅で充電したバッテリーを持って行き、近所のガススタで5リットルガソリン買って挿入し、エンジンスタート。ちょっと長いクランキングのあと１発でかかりました。ちょっと前後に動かしました。

エアーバッグの異常表示が出てました。何だこれ？無視。

キャラバンが増えてしまったので、ジャガー復活の日が更に遠のいてしまった。