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キャラバンのオートスライドドア不具合です。
開いたところで｢ガタンガタン｣と静止せず。
リミットスイッチとか？構造の知識が無いのでわかりません。
開いたところでオートのスイッチを切れば｢ガタンガタン｣は静止します。その後オートスイッチ入れて、閉まるときは正常です。

このポンコツ現象。原因わかる人、教えて下さい。

クルマ屋さんには連絡済み。後日点検修理してもらうことに。

さすが日産です。

前回エンジンかけたのが去年の暮れ。
今年の春にエンジンかけようと思ってたら機会を逃し、そうこうしているうちに暑くなり～猛暑になり～で。約10ヶ月ぶりでした。

自宅で充電したバッテリーを持って行き、近所のガススタで5リットルガソリン買って挿入し、エンジンスタート。ちょっと長いクランキングのあと１発でかかりました。ちょっと前後に動かしました。

エアーバッグの異常表示が出てました。何だこれ？無視。

キャラバンが増えてしまったので、ジャガー復活の日が更に遠のいてしまった。

先日外して洗濯したシートカバーを装着しました。

外すのもたいへんでしたが装着するのもたいへんでした。
無くても大丈夫ですがせっかく付いていたので。買えばけっこう高いですよね。

10席あるので時間かかりましたね。
後部座席の写真は暗いので色がよくわかりませんが、前席と同じです。

昨日の西国三十三所観音巡礼には皆さん興味が無かったようで。
安全靴とか、わけのわからないコメントあったり。

今日はキャラバンのフィルムを剥がしました。真っ黒で見えないので。

プロの職人さんが貼ったと思われるフィルムでした。とてもキレイに貼ってあるので剥がすのが勿体ない感じでしたが。

ドライヤーを使って剥がしてみました。けっこうキレイに剥がれます。
次にドライヤーを使わずにやってみました。変わらずキレイに剥がれます。ゆっくり剥がせば糊跡も残りません。多分フィルムも上質だったのでしょう。

剥がした後は純正のプライバシーガラスですね。これで充分ですよ。

剥がす面積が多いので疲れましたが。

人々を救済する求道者として仏教において崇拝されている観音菩薩。
この観音菩薩を祀る、2府5県にまたがる33箇所の寺院を西国三十三所といいます。
すべての寺を巡り祈りを捧げることで、優しさ・心遣い・勤勉さといった心のありようを身に着け、穏やかに送る充実した人生とその結果として極楽往生ができると信じられています。
また、西国三十三所の中には観光地として注目を集める寺も多いことから、巡礼と一緒に観光を楽しむ巡礼者も多くいます。



私が西国観音巡礼を始めたのは21年前。この21年間で廻った札所は13箇寺。今回の旅(2泊3日)で廻った札所は2箇寺、合計15箇寺となりました。
このペースでは一生かかっても満願出来ないような。(^_^;)

まずは初日、超早朝にMAZDAさんで出発し大阪へ。阪神高速の渋滞を楽しみながら昼頃に大阪港駅でカミさんと娘を降ろし２人は電車で夢洲へ。
私は難波に向かい、ホテルの駐車場にMAZDAさんを駐車。２泊滞在中ずっと駐車です。そこから千日前線と中央線を乗り継ぎ夢洲へ。

激コミですよ。こんなところに来るんじゃなかったと思いました。
入場するのに40分くらいかかりました。チケット予約してある意味あるのか。
まずは予約無しで入れる煙のパビリオンに。



その他予約無しで入れるパビリオンでも長蛇の列。やっと入れても何ともつまらないパビリオン。結局、煙のパビリオンに３回入りました。
しかし暑いわ激コミだわ疲れて死ぬかと思いました。

夕食のビールが美味しかったです。



さて２日目も同じような感じ。家族がパビリオンの予約に何度もチャレンジするも全滅。何しろ恐ろしい人口密度。会場内の移動で３回くらい停止状態がありました。

人、入れすぎです。

私は何にも見たくありません。煙のパビリオンに４回行きました。
あとはベンチに座って休んでました。

夕食のお好み焼きが美味しかったです。



さて無駄な２日間を過ごしてしまいましたが３日目が私の目的です。
ホテル出発してまず阪神高速の渋滞の洗礼を受けました。
首都高速なら大まかにわかるのですが阪神高速はチンプンカンプン。標識に聞いたことある地名があってもそれがどこの位地なのかわからない。しかも京都方面が出てないので不安になりました。
何とか清水寺に到着。運良く駐車場に入れました。
西国16番札所です。



次に大津の三井寺へ。清水寺と比べたら参拝客はまばらで静かでした。
立派な由緒あるお寺でした。しかし境内が広い。時間もかかり足がクタクタです。
西国14番札所です。



帰り道、彦根城に行きたいと言うので寄り道。
これがまた疲れました。お城に辿り着くまでの道のりが長く石段など登りです。
帰りの名神高速も交通量が多くて緊張しました。中央道に入ると通行量も減り、またここからは慣れたコースなので気がラクになりました。
深夜になりましたが無事に帰宅しました。



長距離だとけっこう燃費いいですね。