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MSー07Bのブログ一覧

2020年03月26日 イイね!

3月26日付けで20年経ちました。

3月26日付けで20年経ちました。MSのスプリンターがこの度二十歳を迎えることができました。*\(^o^)/*

このような珍車に皆様方からイイねを入れて頂いて素直に嬉しく思います。m(_ _)m




今でも納車の日忘れません。(*´ー`*)
と同時におよそ5年共にした1500ccのAE91のお別れの日でもありました。

社会人2年目に初の新車を購入した決め手はいくつかありましたが、その時はスプリンターが2000年8月やったかな?生産終了となるため3月の決算期と相まってこのタイミングでの購入となりました。



本当はホンダのEG9と天秤にかけていましたけど
スプリンターGTなんてほとんど乗る人おらへんやろ、という気持ちと当時はまだ珍しい6速MTとか
4連スロットルとかが主な理由でした。




ディーラーからは
「ホンマに良いんですか?」
「1600ccなら普通はトレノを選びますよ?」
とか言われましたけど、MSは・・・
「コレが良いんです❗️」
と言って直ぐに判を押しました。

契約から1ヶ月半くらい待って、納車となりました
MSにとって初めてのスポーツエンジン搭載車となります。(*´ω`*)

ディーラーからTRDのステッカーを特別にプレゼントされ、リア側のドアモールの下に貼ってもらいました。




まぁ、エピソード的には語り出したらキリがないのではしょりますけど、結果的に長年連れ添えるクルマと出会えた事はMSにとって大変な幸運だと思っております。(*´ー`*)

エアロ関係ではこのクルマは選択肢が狭くて結局
FスポイラーはAE111純正
RスポイラーはBCNR33 GT-R
SステップはGE8 RS
RアンダーはCF4 SiR
で落ちついてしまいましたね・・・(^^;;

自分で出来るところは僅かですけどちょこちょこ弄れたことも愛着を持てた要因ではありますが、
みんカラを通じて皆さま方からの応援があったり
助言を頂いたり、直に助けて頂いたりと自分の力だけではここまで保てませんでした。
 
また、ここまでくると税金が高くなるなど維持費が大変で家族のことも考えると、
「絶対手放しはしない」
とか大言壮語はしづらいんですけど
(私の稼ぎが少ないので・・・(´-ω-`))

さらに自分なんかよりもっと長く所有されていたり走行距離も30万近く乗られてる方々もいらっしゃるので、その方々のように今後も大事にして乗り続ければ良いなと思っております。

今後ともどうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m







Posted at 2020/03/26 21:48:48 | コメント(7) | トラックバック(0)
2020年03月13日 イイね!

写真を整理してたら懐かしいモノが

写真を整理してたら懐かしいモノが先日、家にあるアルバムなどを整理してたら昔乗っていた車の写真が出てきました。
ヾ(・_・;)オオウ・・・


MSの車歴は免許取得25年経ちますが僅か3台です。
(現在所有が今年20年目やからそんなもんか)

1台目は写真ありませんが、昭和58年式三菱の
ミニカ 550ccでした。
免許取得して先輩から2万円で譲って頂いた車で
4速MTです。


しかし僅か半年くらいで乗り潰してしまい、直ぐに2台目を購入するに至りました。

それが出てきた写真になります、
AE 91 スプリンター SE saloon G です。








3枚しか出てきませんでしたが、非常に懐かしいです。
5年くらい乗りましたかね。
5A-FHEというハイメカツインカムに5速MTでした。
車重が軽いというのもあって良い走りをしてくれました。(*^^*)

ただ当時はホンダのシビック(EG8)乗っていた友人がいてそっちの方が凄かったですけどね。
たしか1.5リッターSOHCでもV-TECで130psあったような・・・ そして速かった・・・

対してスプリンターは1.5リッターで105psやったと思いますσ(^_^;)

さすがはホンダですね・・・( ´−ω−` )フッ

5連メーターがあったり、あとはマフラーを
FUJITSUBOのレガリスを着けてスポイラーも
AE 92のレビン用を流用したりしていました。
(当時からフジツボ着けてましたね・・・)

考えてみたらMSのスプリンター歴は今年で25年目
やった・・・(Σ(゚д゚lll)ガーン)
 
ちなみにMT歴は26年・・・(-ω-;)ソウダッタノカ

別に特別スプリンター好きって訳ではなかったんですが、たまたまそうなりましたね(^^;;


MSは現在も車の事は分からない事が多くて3台目の車は皆さまの助言無しではここまではこれませんでした。
未熟ではありますけどまた色々と教えて下されば幸いです。

宜しくお願い致しますm(_ _)m


Posted at 2020/03/13 20:53:31 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年02月28日 イイね!

HAOCの走行会へ行ってきました

HAOCの走行会へ行ってきました1年ぶりに鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。(タイトルとちょっと重複したな(^^;;)

前回初めてサーキット走行してからもう1年経ったのかと・・・早いものです・・・(*´ー`*)

今回も前回同様誘ってくれたフォロワーさん達と一緒に朝5時に京都某所で待ち合わせして現地へ向かいました。


VAB WRX STI 黒レトさん
今回はなんと軽量バッテリーを搭載させており、かなり意気込みを感じました。


VAB WRX STI みのゆうぱぱ さん
300psオーバー立ち上がり加速は重量など感じさせない非常に爆発的でした。

ZC6 BRZ (多分GTかな?)
黒レトさんの後輩さん

この日に間に合うようにギリギリで装着したという大型のGTウイング。存在感は明らかにNo.1でした。

歳くって朝は苦にならなくなってきたとはいえ、朝4時前起床はさすがにキツかったですね。
因みに寝たのは23時過ぎやったかな・・・ 
 
現地に着いて車をとめて周りを見るとやはり雰囲気というか各車両にオーラが見えてくるくらい熱が伝わってきました。๛ก(ー̀ωー́ก) キテル・・・



さすがサーキットを意識した車は違うな・・・と改めて普通の一般車と違う貫禄の様なものを感じました。
中には外観を変えず中身だけ変えてる羊の皮を被った狼さんがいらっしゃって凄かったです。





DJ5AS デミオ XDミスト TAMAOさん

当日初めてお会いする事ができました。
非常に疾走感があり、他車とは異彩を放っていました。(^^)

MSの車は神さん(今年に入り嫁ちゃんから神さんに一人称を変更致しました。敬愛と畏怖を込めて・・・)も運転するのでハードなチューニングは出来ない(そもそもしたくても💰が無い)のでストリート仕様としてかろうじて維持しています。



今回は先日にも述べましたが、ウチの子供達が揃って小学、中学を卒業し、中学、高校へと進学するので、費用は全てそちらへ優先となりサーキット参加は見送る事になりました。




とはいえ、同乗・体験走行はさせて頂けたので、
当日は本当に楽しかったです*\(^o^)/*




そして前回は出来なかった幹事さんに挨拶もさせてもらえたのも良かったです。話を少しさせて頂いた中で、前回初めての参加を覚えて下さって大変に嬉しかったですね〜。
(まぁ、スプリンターGT自体が珍しかった、というのもあったでしょう・・)




走行会はいくつかハプニングはあったものの、ドライバーが無事やったのでその点では終始無事?に終われて良かったなと・・・

今回同行させて頂いたみなさんは全員前回よりタイムを更新されており、同乗させて頂いた時もそのスキルは素人目ではあるんですが、凄かったと思いました*\(^o^)/*

次回は30回目という節目なので、なんとか参加出来たら良いなと思うのですが、皆さんが凄すぎて邪魔にならんか心配してしまいますσ(^_^;)

今年は今年で逐一不具合とか出てこなかったら、なにかと動力アップパーツとか付けたいと思います。

因みに帰りは各々別々に分かれて帰りました。
自分は下道をのんびり2時間かけて帰宅しましたが、道中渋滞なし、信号待ちもあまりなく比較的ストレスなくいけたのは良かったですが、やはりカラダは疲れてたのか、メシ食ってフロ入って直ぐに寝落ちしてしまいました。

おしまいm(_ _)m



Posted at 2020/02/29 11:35:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年01月15日 イイね!

HAOCの走行会に向けて

HAOCの走行会に向けて・・・自分はクルマの状態を良くすべく、ブレーキローターを交換したり、車屋さんに於いて、オイルやレックスの施工などの計画をたてて調整はしていましたが、1月に入り、2月に行われるHAOCの参加を見送る事になりました。(>_< )ヾ



理由はズバリ、ウチの経済状況で〜〜
今年子供が揃って高校入学と中学入学となり、親としては大変喜ばしいのですが、出金が非常に多いとの事で、神さんからは
 
「行くだけならかまへんけど、今回はホンマに厳しいから参加は見送ってな」

本当に仕方の無いこととはいえ、誘ってくれているフォロワーさんには申し訳ないと思ってます。
ただ、体験走行だけでも宜しければご一緒したいと思いますので宜しくお願いしますm(_ _)m




 
ちなみにクルマの状態は20年目を迎えるにしては本当に良好です(*^^*)

もしも走行出来ていたら、先日フォロワーさんから助言を頂き、オイルクーラーは今すぐ付けれる状況ではないので
「全開はよくて2周、その後温度が下がるまでクーリング」
今回はそれを守ろうと思っていました。




パーツ関係ではせめてタイヤは出来ればネオバ(AD08)とか、パッドとかも耐熱700℃以上のモノとか考えてますけど実現出来るかは神のみぞ知る・・・( ̄▽ ̄;)





・・・・・・・・・・・・・・・・・

そう言えばその前に来月に行われる大阪オートメッセにも、今年はどうしようかとここ数年、頭を悩ませる・・・σ(^_^;)

ただ去年はスープラ、今年はGRヤリスとかあったりするのでコレも神さんとの交渉次第です。

むこうでムダ使いしないという条件ならOKくれるかなーとか思いつつも

去年は500円のステッカー1枚、その前はハセプロのラインシール2枚、さらにその前は1000円のデイライト1つと・・・
(それら全て使用してます( •̀∀•́ )✧)

アレ?
言うてもあまりモノ買ってへん・・ヾ(・_・;)
 

とりあえずオートメッセも行けるもんなら行きたいので上手いこと交渉しようと思います^ ^





 

Posted at 2020/01/15 20:14:46 | コメント(4) | トラックバック(0)
2020年01月01日 イイね!

今年はもっと良い年でありますように

今年はもっと良い年でありますように新年明けましておめでとうございます㊗️

旧年中はオンの時もオフの時も大変にお世話になり、ありがとうございましたm(_ _)m
・・・とMSは新年明けた空を見ながら皆さまに向かって呟いてみる。(*´꒳`*)

MSのスプリンター は今年で生誕20周年、二十歳を迎えます。当時スプリンター GT(1.6)のモデルも受注生産でしたのでいくらか待たされました

今年も出来そうなところがあれば弄ったりして、
オフの時も同様に愛車と楽しく過ごしたいと思います。



皆さま、今年もどうぞ宜しくお願い致します
m(_ _)m

Posted at 2020/01/01 08:47:49 | コメント(5) | トラックバック(0)

プロフィール

「@kurosiba fuku さん こんばんは〜^ ^

ついてきてくれるなんて可愛すぎる❗️(*/∀\*)」
何シテル?   03/27 19:01
MSー07Bです。 GFーAE111スプリンターGTに乗っています。 最終型4AーGE(165PS/7800rpm) 国産車4番目となるC160 6MT 搭載...
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