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本日無事にスバルが嫁いでいきました。

自走での引き取りだったのでできるだけ負担が少ないようにと
島原港まで私が自走し、そこで引き渡しとなりました。

ここから熊本までフェリーに乗ってそこからはご自宅まで約１６０㎞の道のりを自走されます。
ご夫婦でお見えになりましたが、奥様にも学生時代の思い入れのある車らしくとても気に入って頂きました。
ご主人も元整備士ということで安心して引き継いで頂けそうです。


CB７２に続いてスバルの嫁入りでしたので、周りは終活？というけれど
実はまだまだ欲深くて…。
でもしばらくはおとなしくしておりますよ😊😊😊😊

いよいよ明日スバルが嫁いでいきます…😢😢

2，3日前から自宅のガレージにて引渡し前の最終点検をしておりました。
NｰBOXと比べて何と小さいこと…。

まぁ、軽としては大きなNｰBOXですがこれほど違います😲
昔の軽規格は何と小さい事でしょう！長さも３ｍありません。

丸っこい姿はコペンに通じるところがあります。


後ろ姿もコペンと同じで丸っこくて大好きでした。

20年数年愛用していたガレージジャッキをこの度新調することにした。

「TORIN」の3Tジャッキです。

本当はこの手のジャッキはすぐ壊れそうで躊躇していたのですが
コストコ販売のアルカンの評判がいいので検討しておりました。
調べていくとＮＯＳもARCANも出所は同じ…。
TORINからのOEM製品であることが分かり、値段も安いTORINを注文。
とは言えこんなんで2万円ちょいはちと高すぎ…？？
長崎ジャッキの中古OH済み品を機械屋さんで5万出した方がましかとも考えたが
まぁ、物は試しにと購入してみることにしました。

実は今まではストレート製の2.5tジャッキを使っておりました。

20数年前の値段は確か2万円程だったでしょうか…？
当時乗っていたパジェロロングも次のランクル100の時も安心して使えました。
重量的にはおよそ70㎏？近くあり移動も大変なのですが、最近はガレージ横の納屋から転ばすだけなので苦にはなりません。
（同じジャッキがあればとカタログを探してみたのですが残念ながら廃盤で3万以上もするジャッキでも頼りなさそうで買い替えの候補から除外…😢）

そんな愛用ジャッキのフットレバーが使えなくなりちょっと不便になったことと、「デュアルピストンで軽々」の言葉についつられ…。

TORIN製は重量27㎏と移動もとても軽いですが、それがかえって不安を募らせます‥。
また、本体は小さいのにレバーが長く作業場所も今までより広く取られそうです。
ON-OFFするときの操作も滑りやすそうでやはり今までのが良かった？と思ってしまいます。


というわけで、ジャッキを新調したにも関わらず、なんとフットレバーを修理できないかフットレバー周辺をばらしてみました。
実は不調になったときにジャッキ周辺に落ちていたノックピンとそれを受ける受け皿？を残しておいたので現物見ながらああでもないこうでもないと組みつけながら試運転。
何と何とフットレバー復活しましたよ😊😊😊😊

ストレートのジャッキにはもう少し頑張ってもらうことにしてしばらくは2台使いで行こうと思います😊😊😊😊

急にキャンセルが出たということで本日陸送の会社に引き渡し完了しました。
寂しさいっぱいですが、タイミングが大事ですのでこれでよかったと思っています😊😊😊😊


陸送会社のお兄ちゃん（50過ぎらしい）もとってもいい方で安心して積み込みして貰いました。

これでCBとはお別れです。
いよいよ旧車生活もお別れの時のようです…。

実はスバル360も嫁ぎ先が決まりました。
現車確認もなく不安でしたが、ちょっと年下の方でいい方のようなので安心です。

ヤフオク高額商品ながら落札後2日で決済完了です😲😲
ありがたやありがたや…。

定年後にやっとの思いで手に入れたCB72…。
思い入れのある単車でした。

今から約6年ほど前、大分の山の中の納屋で発見。それから約1年かけてエンジン含めてフルレストアした車体です。このCBを手に入れてからは全国の72マニアの方との交流も増えとても楽しい旧車生活でした…。

もし大切に引き継いでくれる方がいればと声かけておりましたが、ブログで知り合った72マニアの方が引き継いでくれることになりました(^▽^)/

まぁ途中いろんな問い合わせがあったり、とんでもない商談（マフラー外して値引きして‥なんて）もあったりしていろんな人生模様を垣間見た数週間でありました。

引き継いでくれる方は数台の72をお持ちの方で、もう安心して嫁がせることができます。
本日陸送の会社からの電話で明日午後からの引き渡しです。


マフラーはRSC仕様のワンオフステンレスメガホン、シート台座は忠実にYシートを模したこれまたワンオフ。手先の器用なマニアの方が丁寧に一つ一つ手作りされた一品です。また、シートは長崎の沖津シートの若社長がベース台座からオリジナル写真を見ながらスポンジの調整と表皮を製作して張ってもらったものです。
もうこれだけで沢山の方々の思い入れのある車体だということがお分かりになると思います。😊😊😊
東海地方に嫁いでいきます。