車検&RS5試乗

早いもので、あっという間に車検を迎え、三万キロも達成するのでした！




車検自体は異常な箇所もなく、バッテリーなどの走行系は全て交換して、２４万円くらい。実は人生初の車検でありました！




今のRS３に満足しつつも、車検後であっても買い換えの選択肢は健在です(笑)




狙うは、前回に記したS５、RS５、C４３の３台。
かつ、新しいもの好きとしては新型モデル、と言いたいですが旧型モデルも視野内にあります！




前回では、新型A５と旧型S４に試乗して、やはりS以上は必須だろうと結論付けました！




しかしながら、実物は見ていないですが、S５の顔つきが好みではなく、エンジンパワーはいらないがRS５だったら満足というわけです(笑)




価格面でS５ですら３桁値引きで４桁なので、RS５は１５００万円とスーパー価格にとても買えません💦




前期RS５中古ならば、後期S５と同額くらいになるため、検討の余地ありです。




そして、C43ですが、前期型でドンピシャな仕様があり、どうせなら新型をと思いましたが、

思っていたEクラスのようなモニターではなく、Sクラスのモニターになるようで、顔付きも好みでなくなってしまいました！




こうなると、後期S５か前後期RS５、現行C43が候補になりますが、正直うーんという感じです！




とりあえず、悩みの１つでもある、色について検討してみることにしました！




色は、グレイシアホワイトが安定して好評価でありますが、現在のパールエフェクトも色の変化があって好みです！




しかし、パールエフェクトの設定がグレーしかないのです！




また、S５の紹介にあるターボブルーや、25周年限定のノガロブルーも気になる所。


そこで、限定車のあるヤナセへ来店。とはいえ、C43試乗でヤナセに行ったことがあり、好印象でしたが、このヤナセアウディの対応は世に言うヤナセ対応で最悪でした！




RS３で行っても冷ややかなのですね(笑)




このヤナセには、ターボブルーのA４と２５周年限定ノガロブルーRS5とTTRSが展示されていて、色の検討にはもってこいでした！




まず、ターボブルーですが、のベーっとした印象があり、私的には×。



ただしマイ担当者ではターボブルーS５の受注があったようで、気になる所ではあります。




そして、限定車のノガロブルーですが、ターボブルーよりは検討の余地ありです！




ただし、どうしてもと言うほどではない印象でした。そして、この限定車はオプションが決まっているので、私の最優先オプションであるサンルーフが付けられません！






限定車としてお買い得感はありますが、おそらくナイですね！






随所に２５周年記念バッチがあるのは◎ですが、ホイルキャップは近くでみると安っぽかったり、専用のブルーステッチも控えめだったり、RS標準の赤いステッチの方が良い気がしました！







そして、翌週にはRS5の試乗にこぎ着けました！




担当も言っていましたが、低速域ではS５の方が音が大きめな印象で、乗り心地はRSの方が良い感じでした！




ただ、バブリング音が盛大で、アクセル離しただけで打ち上げ花火が聞こえます！！




RS３でも若干ありますが、盛大かつはっきりと、アクセル離した時にも聞こえるRS５がやはり欲しくなりました(笑)




見積りは・・・・高額なセラミックブレーキやカーボンパッケージを抜いて、堂々の１５００万円！！




S５と５００万円差はさすがに高すぎます！




今年のGWは、車から降りないドライブで、横浜に行ったくらいです





目的は、このロープウェイ！




デートでかつコロナ後に乗りたいですね(笑)