N-ONE スパークプラグ交換！

N-ONEも10万kmを突破！

まあスパークプラグは前回交換から4万3千km位ですが、イグニッションコイルを交換するつもりだったので、新品に交換を！

3本外して、焼け具合を見たら、超いい感じの狐色？でした。



（写真じゃ濃い茶色ですが、実際はほぼ焼けて無い…）

また今回もスレッドコンパウンドをネジ部に塗り込み、組付けを！！



ほとんどパーツを外さない場所なんで、ヘッドカバーをエンジンコーティング剤で磨いておきました。