おっかないですねぇ･･･

最近、不景気になったせいで、『セレブ』とか『ラグジュアリー』とか言う、浮いた言葉が聞かれなくなって、せいせいしているゆきたかです、こんばんは～(^ー^)ノ

本日の仕事中(車検整備)のエピソード。

お客さんのクルマ(普通車)をリフトアップして、タイヤを外し、
24ヶ月点検で下回りをチェックする訳ですが、
その時に、ワタクシはキャリパーの取り付けボルトの増し締めも行っているのです。

今日も、おもむろにメガネレンチを手に、キャリパーに手を伸ばすと･･･

ボルトが無ぇ！

上下にふたつあるはずのボルトが１個無くなっているではないですか～!！

断定は出来ませんが、以前仮で止めておいて本締めを忘れたものと思われます。
それで、走行中に脱落して･･･

しかし、脱落したのが下側のボルトで良かったです。
上側だったら、ブレーキを踏んだ瞬間にローターの回転で
キャリパーボディが外に押し出されてホイールと接触し、
最悪はタイヤがロックしてしまう事でしょう(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

キャリパーが進行方向後ろ側に付いていれば、下側のボルトが脱落すると
ヤバイです。


ここで鬼の首を取った様に、お客さんに「ブレーキのボルトが外れてましたぜ！きっと前にやった奴の締め忘れですぜ!!」なんて言ってはいけません。
「前にオメーのところでやったんだよ(怒)」なんて事になったら大惨事です･･･

そんな失敗をした先輩は何人も居る･･･(/ω＼)

原因はうちの工場では無かったので、取りあえず、転がし用に
ジャンクBOXのネジで止めて、後日純正取り寄せで対応しましたとさ。

こんなの見てしまうと、自分のクルマも見ておきたくなりますね･･･(^^;

フィスコを走る前に、点検だぁ～(=ﾟωﾟ)ﾉ