実用的で楽なヤツに。。。

それから階段の昇り降りが辛くなり、横断歩道でも渡り切るのがギリギリとか・・・爺ちゃん婆ちゃんの気持ちが分かる様になりましたね (^^;

湿布で凌いで昨年は調子良かったのですが（それでも走る事は出来ません）、最近都内近郊を移動する機会が多いため、ついにクラッチを踏む際に痛みが出る様になりました。

もう数年乗ろうと思ってアコードのメンテナンスを進めて来たのですが、ここで潮時が訪れてしまいました・・・ (´Д⊂ｸﾞｽﾝ


クルマは必要なので買い替え(もちろん中古車で)となるのですが、車種選定時に友人がマイカーのスバルXVを運転させてくれました。

スバル車はGC8以来でしたので最新技術に驚くことばかり！
エンジンはトルクが太く直６の様な滑らかさ。
CVTもトルコンATの様に違和感が無くスムーズ。
アイサイトやAVHなどの便利機能満載！



まさに『実用的で楽なヤツ』



一発でヤられて検索開始！！
セダンのG４（GK7）を探すも走行多くてキズものが多く、さらにマイナーチェンジ後のD型以降ともなるとタマ数がありません。

まぁ、ハッチバック（GT7）でもいいか・・・と２０１９年式D型、評価点4.5の綺麗なアイスシルバーの個体が島根（陸送代10万円！）からやって来ました。




かくしてインプレッサスポーツとのカーライフが始まりました。
新しい相棒とまた思い出を作って行きたいと思います。

アコードさん15年間ありがとう！
北海道と鹿児島の日本列島両端に連れて行ってくれた事は忘れません。