ゆきたかのブログ一覧

久々の動画をアップです！

写真は大混雑のピットロード。

走行会ではありませんよ～(^^;
スポーツ走行の始まりです！！




２周分の動画ですが、1週目は混雑の中、クリアを探っております。

２周目に入り、アタック開始！
後半、前のクルマに詰まりながら(接触スレスレ)も本日のベスト
２分１２秒９３を叩き出します。
詰まらなければ、きっとベスト更新だったのかも･･･

一応、コーナーをミドル・イン・アウトで小さく回ってみたつもりです。
効果あったかな？
100Ｒも４速ホールドです。
色々試したかったのですが、思うように走れず終了。
でも、オーバーがキツイなぁ、もっと丁寧に操作しないと。
もっとクルマに慣れないと･･･



動画の最後にお気付きかと思いますが、やってしまいました･･･
180kmで４速から３速へのシフトアップを！？
要はシフトミスですね、５速に入れるハズが。
瞬間、１万回転行きました･･･orz
一応、エンジンは無事な様ですが、この後、
タペット音大きくなりました。
関係ないけど、クラッチのレリーズベアリングから音がする様になりました。
満身創痍とはこの事でしょうか？

この後、クリアーが全く取れず、良いトコなし。
２枠目、クリアが取れてもスピンしたり、１コーナーをオーバーランしたりとか自分のミスもあり撃沈･･･
もう、潮時かオレ？

いやいや、これは新たな旅の始まりだ。
絶対に乗りこなしてやる～！


最後にオマケで、コカコーラに４速で進入したら、こうなりました♪



タイヤにフラットスポットが出来なくて良かったε-(´∀｀*)

昔の動画です。05年の12月だったかな？

富士から片道250キロ走って行きました。
クルマは、ＧＣ８。

一周48～9秒位がベストでした(^^)

今度、猫男爵さんがハマってみると言うので、参考までに･･･。




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なかなかテクニカルで良いコースでしたねぇ(⌒～⌒)

東京からだと何キロあるのでしょ？
一泊二日で行けない事もないかな？

前日にカートをやりに行ったばかりですが、今度は本物のクルマで･･･。

｢アンタも好きねぇ｣って感じですが、カートの筋肉痛をガマンしつつ、走ります。





今回は富士市中里のクルマ屋さん｢ライトニング｣の社長さん・店長さん・お客さんと一緒にスポーツ走行に参加です。

今回は人数も集まったので、ピットビルＡ(メインの建物ね)のピットを借りて走行準備をします。
建物の中で、荷物を降ろせて準備出来るなんて、最高に良いです(⌒～⌒)

そして時間になり、走行開始～！

もう、連休に入ってる方も多いみたいで、結構な台数が走ってます。
ワタクシにペースを合わせてくれるＧＴ－Ｒをバッチリ撮影。
でも、直線はやっ(^^;)
そんな中、元気なハチロク２台登場！！
１コーナーで譲って、後ろから撮影･･･。
渋滞の中でしたが、楽しそうに走ってる感じが伝わって来ますね♪



今回はタイム計測はしないので、練習に専念します。
ブレーキの徹底メンテナンスのおかげで、１コーナーは毎回、１５０ｍ看板からのフルブレーキングでも何ともなくなりました。
シフトダウンが間に合うか、微妙になってしまいましたが･･･(^^;

１コーナー→コカコーラ→１００Ｒ→ヘアピンまでの繋がりを確認します。
特に１００Ｒはベストラインがなかなか見つかりません。
４速のままで行くのか、途中で３速に落とすのか、インベタで回るのか、一度アウト側に膨らむのか？色々試します。

これが、一枠目のベストかなぁ～ってオンボードです(笑)



そして、二枠目に突如現われたＢＭＷ　Ｍ３。
こんな貴重なマシンも全開です！
各所で、これがＦＲだぜ！！と言う走りを見せ付けてくれましたね(*^^)
カッコ良かったぁ゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!



そして、枠の最後にコースもすいて来て、ガソリンも減って来ましたので、練習の成果を確認します。



１５インチでギリギリ走りをしてやるぜっ！と意気込みましたが、やたらオーバーステアに手こずり、あえなく撃沈しました･･･Orz
リヤが軽くなり過ぎなのか？

でも、タイムを見ながらでないと、良し悪しが判断できないですね(￣~￣;)
次回は計測器を、ちゃんと用意しようっと。

今回は色々なクルマと走れて楽しかったです♪

フォトギャラリーはコチラ

みなさんこんにちは。
お待ちかね？のサーキット動画ですよぉ(^O^)







まず一発目の動画ですが、日曜日という事もあって、コース上はほど良い混み具合になっております･･･(^^;)
novuringさんとはぐれたので、クーリングしながら待っていると、後ろからnovuringさんがFD2を追って、良い勢いでやって来ました。
絡みに行こうと思ったのですが、あいだに高級外車や丸テールのスポーツカーやらが入ってしまい、阻まれてしまいました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
追い着こうとしましたが、イキナリ、手に汗握る超接近バトル！



こんな調子ですので、周りのクルマに気を取られ、この前のドライビングレッスンの復習やコーナーリングの練習に集中出来ません、そして雨もポツポツ･･･(´Д⊂ｸﾞｽﾝ


しか～し、神は我々を見放してはおらず、終了５分前に、たった一度のチャンスをお与えになりました。
ドラマはnovuringさんと２度目の遭遇の時に始まりました。
なんと、丸一周クリアラップじゃないですか～！
フロントスリーンの雨粒をものともせず、待ちに待ったランデブー走行でラストアタックします!!



結果は、二人ともベスト更新しました～！☆^v(*^∇')乂('∇^*)v^☆ヤッタネ!!
ワタクシはnovuringさんに引っ張ってもらっちゃいましたが。

ワタクシ100Rをハイカム域を外したまま４速ホールドで走り、最終コーナーでロードスターとクロスしてで、絶対にタイム出てないと思っていたのですが･･･。
と言う事は、100Rにタイムアップのヒントありですか？
だいぶリスキーな気はしますが･･･｡

ちなみに、１コーナー３速進入はテールが流れて失敗に終わりました･ﾟ･(ﾉД`)
突っ込み過ぎ厳禁だった様です。

novuringさんは通い始めてもうすぐ１年ですが、順調に上達していますねぇ(⌒～⌒)
マメに、フィスコ対応に仕様変更していましたし、かなりの勉強家ですしね。
じわじわと離されて行く様になってしまいました(^^;)　
10秒切りはもうすぐですね♪

たぶん前を走ったら、つつかれちゃいますぅヾ(≧∇≦)〃

でも、サーキットって、奥が深いですねぇ～(⌒～⌒）

また一緒に走りましょう～(^▽^)/
今度は平日に(ボソッ)



フロント周りはタイヤカスだらけに･･･
サーキットの勲章ですね♪

単に人の後ろを走り過ぎとも言いますが･･･

みなさんこんばんは。

昨日の大雨の為、息をするのが楽になったゆきたかです。




先日のスパ西浦モーターパークを走行した動画を、アップしました～ヽ(*^^*)ノ

４輪スクール講習後のフリー走行の車載映像になります。

まずは、猫男爵さんの「ねこてっつあ」いや、アルテッツアの追っかけ映像です。
ストレートエンドで追い付き、そのまま盗撮･･･
彼は初めてのコース＆７～８年振りのスポーツランドやまなし以来の走行ですが、
前の枠のスクールのおかげで、大柄なボディながらスイスイ走れてますねぇ(⌒～⌒)
良い感じです♪





今回の動画、１分４秒３０で自己ベストです。
講習の効果はいかに！




プロドライバーの講師様に、助手席に乗ってもらい(普通は素人の横には危険だから乗らないそうです、スパ西ならでは)アドバイスを３つほど頂きました。

①２つの事を同時にしない。
　フルブレーキング中にステアしない、ステア中にアクセルを入れない等、
　フロントタイヤの仕事量を感じながら、コーナリングすると言うことですね。

②ステア操作の切り始めはゆっくりと。
　ワタクシの悪い癖で、コーナー進入でズバッと急激にステアしてしまうのを
　指摘されました。
　車速が落ち切っていないのにステアするので、フロントタイヤの仕事量を
　越えてしまい、アンダーを自分で出してしまっています。
　以後、これを「手アンダー」と呼称します！

③メリハリをつけて走る
　アクセルを踏むところは踏み、減速する所はしっかりと減速する。
　アクセルとブレーキで、荷重をコントロール出来るので、
　コレを最大限利用します。
　ヘアピンで、しっかり減速してやる事により、クリップ付近での
　舵の効きが良くなり、結果、アクセルが早く踏める様になりました。

これらのポイントを押さえて観てみると、違いが判りますかね？
去年の夏は本能のままに走っていたのが、
今回のはクールに見えて来ませんか？？　

でも、立体手前で３速に入れるのは、怖かった！ですが、次回は３秒台に入れたいな～(´∀｀*)ﾎﾟｯ

さて、コレを生かしてフィスコもタイムアップ出来るでしょうか？
いつ行けるかわかりませんが･･･