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大人のスポーツカーになった(B型と比較して) - GR86
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大人のスポーツカーになった(B型と比較して)
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かもん・おみや
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トヨタ / GR86
RZ(ECT_2.4) (2024年) -
- レビュー日：2024年10月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
軽くなったパワステによりひらひら感向上
ザックスアブソーバーにより固いながらも落ち着いた乗り味
剛性感のあるブレンボブレーキ
MTにもアイサイトで安全・安心を追加
デイライトがカッコイイ
ウインカーレバーの方式変更で混乱解消
リアスモークガラスでおしゃれ度UP - 不満な点
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旧態依然としたインフォテイメント系
アイドリングストップが欲しい - 総評
- 外観の変更はほとんどないが中身が大幅に進化している。A/B型から買い替えても満足できるものになっている。
- デザイン
- 4
-
奇をてらわない落ち着いたエクステリア
古さを否めないインテリア - 走行性能
- 4
-
気持ちよく吹け上がるエンジン
アクセルレスポンス向上ちょっと敏感過ぎるかも
一方で高回転側のパワー感は不足気味
ハンドリングがよいので峠道が楽しい
高速道路もレーザークルーズで楽々 - 乗り心地
- 5
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足は固いが嫌なコツコツした突き上げがない
高速長距離移動も苦にならない - 積載性
- 4
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二人で乗るなら必要十分な積載性がある
三人以上で乗る人はほとんどいないと思う
思い切って二人乗りにして欲しかった
- 燃費
- 3
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燃費は良くないが燃費を気にするクルマではない
燃費を気にするくらいなら他のクルマにした方がよい - 価格
- 5
-
売れ筋グレードの車両価格を300万円台に抑えているのは素晴らしい。
前車のB型を買取業者に買い取ってもらったが1.5年程乗って3xx万円で買い取ってもらえた。
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