いまでは走りのターボは希少。 - コルトラリーアートバージョンR
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いまでは走りのターボは希少。
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velvetbluerose
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIARTバ－ジョンR（CVT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2021年2月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
初の三菱車ですが、1500ccとは思えないくらいのパワーなのに扱いやすさがあります。
- 不満な点
- Aピラーが太くカーブでの視認性の悪さ。
- 総評
-
今主流の燃費ターボではなく、走りのターボで走って楽しいと思える車です。
燃費もそんなに悪くありません。
- デザイン
- 5
-
ノーマルと比べると各段にスパルタンです。
- 走行性能
- 4
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ATですが、マニュアルモードでは加速感も味わえます。
パドルシフトが付いていれば良かったのですが。 - 乗り心地
- 4
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もえすぐ14万キロですが、純正の足まわりもそれ程ヘタっていません。
- 積載性
- 3
-
コンパクトカーの積載性はこのくらいでしょう。
特に不満はありません。 - 燃費
- 3
- 燃費は13～14キロとターボ車ではいい方ではないでしょうか。
- 価格
- 3
- 故障経験
- 9万キロ時点でベルト類交換したくらいで故障はありません。
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