スプリング交換（再々施工／リア左）

フェンダの位置において、左リアが右リアよりも高いので、少し下げようという企みである。

新たに送られてきたスプリングと外したスプリングとを並べて比べてみると、自由長に差異はなかった。

5mmぐらい短いスプリングを所望していたのだが、一度データをセットしたスプリングを巻く機械では、そんなに大きなばらつきは出ないものなのか･･･

装着直後の車高測定では、これまでよりも1mm高くなっていた。

走行させると2mmぐらい下がるかもしれないので、1mmダウンになる可能性はある。

走行後にあらためて測定してみよう。

スプリング交換を繰り返してきたので、もう手が慣れてきた。

JB64W／74Wのダンパー交換／スプリング交換なら「私に任せときんしゃい！」と言いたくなる。

ただし、自由長がものすごく長いスプリング（車高アップ用）は時間が掛かるだろう。

ジムニーにおいてスプリングが入る場所は狭く、スプリングコンプレッサを上手に使うことはまだできていない。