NAロードスターの外観を仕上げていく

現在、趣味車として保有しているS3エリーゼとNAロードスターの外観のお話し。

ボディーサイズを見ると全長はNAのが15cm長く、全幅は4cm狭く、10cm高い。どちらも4m以下のショートボディーで似た様なサイズです。

主観にはなりますが、エリーゼの外装は純正の状態からミラーひとつ交換しただけですが本当にキレイにまとまってて、これ以上どこかを弄りたいとかは全く思えないんです。

ロードスターと似たようなサイズながら止まってるのに走ってるように感じる躍動感に溢れるボディー、走りの面でも非の打ち所は無く僕的にはスーパーカーの域です。



対してNAロードスター、これはですね。もうツッコミどころ満載な訳です。


平凡なエンジンにドラマ性は無く、貧弱なAピラーに時代を感じる装飾品の数々。パッと見はいいけどよく見ると不満な点は多くこれからのカーライフを楽しませてくれる仕様。

ただ車好きに取って不満な点はカスタムしたくなる絶好のポイント。これが散りばめられたロードスターはこれから如何様にも可能性を秘めてる訳です。


そんなロードスターを100点ボディーに向けてカスタムすべく海外メーカーに大物を発注。


2ヶ月くらい掛かるらしい。円安のおかげで財布の軽量化にも成功しました😂

その前に日本に届くのか？

海外製品のクオリティに良い話は聞かないのでお蔵入りの可能性も・・((((；ﾟДﾟ)))))))


それでも楽しみは尽きませんねぇ


(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭⁾⁾ ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾐｱｰﾀｯ!