すずくまのブログ一覧

故障によりロードスターが手元から離れて1か月が過ぎました。

代わりに乗ってるパサートが退屈過ぎるんでエリーゼを通勤に使ってみたりしましたが、やっぱり普段乗りにはロードスターが良いなぁ〜と懐かしく思ったり。
この際ちょっと動かせる部品取り車としてもう一台探そうかなと思ったけど同型だとスタートライン100万に加え、流石に1人で4台持ちは家庭崩壊に繋がるんでここは自制心を保ちます。

そんなバカな事を考えつつ、今日はいつか戻ってくるロードスターのカスタムに備え近所のショップへ相談に行ってきました。

今日までカスタムのためショップに車を預けた事がないんで、まずは店舗、人の雰囲気から自分に合うか探る作戦🫡

ある部品の正規ディーラーという事で2店舗伺ったんですが、実績の多い大手か、融通が利きそうな個人店か。結果的にどっちも丁寧な対応でどこへお願いするべきか決めれず余計に悩む事に😅

ショップの奥にはゴリゴリにカスタムされたGTRがあり、オートサロン？で賞を取った車両との事。地上とのクリアランスは1cm程度でほぼ着地してました。



帰り道には三河ではレアなアヴェンタドールと遭遇。やや渋滞のスローペースでしたが終始パパンッパパンッて破裂音を鳴らして走ってました。
アクセルワークの問題なのかよーわかりませんが常時これでは悪目立ちしちゃいますね💦



肝心のショップ選びは決定打もないのでドライブついでに他のショップも行ってみようかな。

本日お昼にインスタを見てたら興味深い広告が出てきました。

自動車保険なんですがなんと

レッカー500km無料！

先日自宅から600キロ離れたところでNAが故障した時に把握した情報としては

JAFの会員なら20km無料、それ以上は830円/km

現在加入中のSBI損保は50km無料、それ以上は700円/kmだったかな。

まぁ、そんな状況の中500km無料はインパクト大なのです！

愛知から出掛けて東京で壊れても無料！

間も無く35歳のNAにおいて保険を乗り換える理由は十分でしょう。

こんな旧車でも入れるのかわかりませんが見積もり取ってみようかな😁

それにしてもAI？による広告はいい仕事するね。感心しました。

本日は朝から自宅にひとり。特に予定もないので高速は使わずエリーゼでお山に走りに行ってきました。

自宅から1時間半ほど走ったあたりからワインディングロードが続き、昨日エンジンオイルをGR TOURINGに変えたせいかエンジンの雑味が無くなってスムーズに走れる様に感じました。相変わらず乗りこなせない乗り物なんですが久しぶりのMTは楽しいですね。

この時期、愛知県の山に行くと高い確率でスーパー7かエリーゼと遭遇するんですが、今日もスーパー7を4度ほど見かけました。いつ見ても刺激的な車だと感じますね。バイクと車のいいとこ取りの車と言うか、お互いの良いとこだけ取られた車と言うのか 笑

要は素晴らしい車と言う事です😅

2,3速を多用したコースをぐるぐる走ってたら12:00に。昼ごはんを食べようしたけど山道で周りに何にもねぇ。まぁ運転は楽しいし、乗り降りも面倒だから引き続きぐるぐる走り回ってたらとっくにいい時間に。
結局車から降りる事なく帰る事に😅

すると稲武のあたりでナンバーのついてない違法改造車が律儀に信号待ちをしてました 笑



どうやらラリーイベントの一環か道中に何台もこんな車が

ブァァァァァァンッと勇ましい音を鳴らして駆け抜けていくんです😅

レース仕様車が一般道を走ってる事自体、非日常で楽しいんですが、イベントを盛り上げようと路上で旗を振る方達がチラホラと。
そんな一般人をよく見ると、農作業終わりみたいなタオルを頭に巻いたおばあちゃん達が自宅前に座り込んで応援してる姿がたくさんあり何とも微笑ましい気持ちになりました😄


で、遅めの昼ごはんは近所のすき家 笑
700円でお腹いっぱい。いつも安いね。

朝9時に出かけ、自宅に帰ったのは15時。帰ってからは30分かけてワックスがけ。いつもピカピカ仕様です✨

ほぼ6時間連続走行した事で耳がずっとキーンってしてます。腰より、尻より、耳がやられました😱

エリーゼ、乗るだけで疲れるんですが面白い車です。

嫁さんの車、T-CROSSが購入から半年経ったのでディーラーへ点検に出してきました。

不具合もなく順調に距離を重ね、週末しか使ってないけど愛知から新潟、三重、静岡と多方面に出かけている為半年で約4000km。まあまあ走ってますが便利機能盛り沢山で疲れ知らずのマシンですね。

で、ディーラーの点検後、

『リアワイパーがないから車検に通りません。車検の時は付けといてください』

と釘を刺されました😂

聞くと純正状態でリアワイパーのスイッチが付いているのに動かない（動かせない）事がダメみたい。

リアワイパー用のスイッチがないレバーに替えれば良いようなんですがそれも面倒なんで車検の度に取り付けですね。

やっぱりディーラーは厳しいね💦

トラブルで故障中のロードスターは車屋さんで修理中。

先日エリーゼのカスタムで車弄りを楽しんだものの、パーツが取り付いてしまえばそれ以上やる事も無く消化不良の日々が続いてます。


と、そんな事はおいといて今はいつか戻って来るであろうロードスターに付けるホイールを選定中。
現在はタイヤ屋がお手上げしたバランスの取れない死んだワタナベ8スポークが入ってるんですがちゃんとしたものに早く替えたいんですよね。

目指すのは旧車スタイル。

NAの丸みを帯びたボディーに、横から見た時にオープン時の軽快感を出す為、サイズは14インチ。

メーカーはworkがいい。



と言う事で一つ目、EQUIP 01



デザインは凄くイイ。でもウチのロードスターに付けると貧弱ディスクが露わになり隙間の広い4本スポークでは足元が締まらない。うーん、60点か。


二つ目、EQUIP 03



もう旧車スタイルにはど定番。直球過ぎて面白くない。でも定番故にデザイン最高。
うーん、80点。


最後、MEISTER CR01



EQUIPよりちょっと外した感じに加えて、全面バフ仕様のギラついたシルエットもイイ。
ただ普段使いの車にはピアスボルトの数が半端じゃないので洗車の度に10円ハゲができそう😂


いまのところ03かCR01かな。うーん、ホイール選びは悩ましいですねぇ。