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今日まで所有した愛車は常にキレイを維持すべく様々なケミカルを使用してきましたが、ガラス面の拭き取りだけは常に拭き跡が残り、納得のいく"キレイ"を手に入れる事はできずにいました。

そうして昨日、何気にAmazonを見てたら評価が飛び抜けて高いアイテムを発見。

オートグリムと言えば昔から目にした事はありましたが一度と使った事はありませんでした。しかし、このガラス用クリーナーは約1万人の評価で⭐️4.7！これはもしかしたらと思い迷わず購入。

当日に商品は到着し早速パサートに施工。拭き取りに使用するのはホームセンターでよく見るロール400円程度のペーパーウエス。

シュッと2,3回吹いて拭き取るとめちゃくちゃキレイになるのはもちろんですが😍外側、内側どちらも拭き跡ば残らず透明感がすごい！時短アイテムではないので場所によりしっかり時間をかけて拭く必要はありますが、掃除後はどの角度から見ても拭き跡ゼロ！
もちろん車のガラスだけでなく自宅用もこれで使えそう。また、匂いも柑橘系というのかどことなく上品な感じでスキはありません。

ガラス拭きで今まで気持ちもガラスもモヤモヤしてきましたが、ようやく決定的な洗車道具を得る事が出来ました。

オートグリムのファーストグラス、お勧めです😆

エリーゼファイナルエディションのみ搭載されたフルデジタルメーター。特別感があり内装同様にシンプルなデザインで決して悪くはありません。デザインはね。


しかし、ひとつ物申したい！
トリップメーターのリセットまでの工程が酷すぎるんです。




ステップ1
エンジン停止でキーはACCの位置に。

もうこの時点でありえない。エンジン掛かってたらリセット出来ない世の中なんて😭




ステップ2
メーター横の操作ボタンを押しメニュー画面にする。

普通の車ならこの時点でリセット出来てるよね😭




ステップ3
操作ボタンでトリップを選択

そうか、この車は普通じゃなかった•••😭




ステップ4
トリップAかBを選択。

もうどっちでもいいよ。早くしてくれ😭




ステップ5
再確認でokを選択。

もうそんな大した事じゃ無いんだ。確認なんて野暮な事はよしてくれ😭




ステップ6
再々確認にokを選択。

時間が惜しいんだ。解約出来ないサブスクみたいな手法はやめてくれ😩




ステップ7
エリーゼ、トリップリセット出来たってよ。

ってホントふざけてるわ。この設計でok出した奴、バチコーンってビンタさせてくれw



納車後一度もリセット出来て無かったから今回はじめてやったけどもう二度としない。燃費計測もしない。諦めました😂



まさしくロータスクオリティですねw

エリーゼのステアリング交換で感じた事。

ステアリングと操作レバーの距離を純正同等にしたかったのでボスは15mmを選択しました。これによりステアリングを持ったままウインカーを出すと言った操作が犠牲になりませんでした。

しかし本日ステアリング交換後はじめて路上に出て気づいた事がありました。



『あれ？自分、ウインカー操作はステアリングから手離して操作してるじゃん』😱



と言う事は、拘っていたステアリングと操作レバーの距離なんてどうでも良く、ボスもステアリングももっと自由に選んで良かったという事です😂


まぁ操作感に不満は無いけど•••

モヤモヤしますな😅

エリーゼのステアリング交換の話。

部材が揃ったので週末にのんびり作業しようかなと考えていましたが、何十年振りのステアリング交換。流行る気持ちを抑えきれず平日の交換に踏み切ってしまいました。😅

定時帰宅後、車庫に引きこもり少しづつ作業を進め本日取り付けが完了しました。やはりおニューのステアリングは気持ち良いですね。週末に早く走らせてみたいところです。


今回作業を進めた場所は一時は技量不足で入れる事が出来なかった狭い車庫での作業だったのですが、照度不足と言う課題も見えてきたので年末にはダクトレール化で明るくする事にします。

にしてもあれこれ出費が止まないですな😅

パサートのマイナートラブル修理の為、ディーラーに預けてT-Rocによる代車生活がはじまりました。

運転後、昼ごはんの食べ過ぎでお腹が痛くなり駐車場でシートを倒そうとしたらダイヤル仕様じゃぁないですか😱


グルグルグル•••



何回回したか疲れて横になり、少々体調も良くなったところでまたダイヤルを


グルグルグルグル•••



『もう勘弁して😭』



無段階で調整出来るメリットは充分理解できますが、これに費やす時間と手間考えたらレバー式で良いと思うんですが••まぁVWとしては優先するものが前者という事なんでしょう。


パサートよ早く戻ってきてくれ。