トヨタ クラウンハイブリッド

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流石、良い車です。

トヨタ クラウンハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
FRの為か意外と取り回しが良く、感覚がつかみやすい
=運転しやすい。
荒れた路面でのロードノイズが多少するが、
全体的な静粛性はかなり高く第一声は「静か。」
もう他の車乗れません。
不満な点
マルチステージの為、4速分ショックがある。
3.5L車パワーあり過ぎて、低速域のアクセル操縦に癖あり。
モーター出力とエンジン出力が同期してない感じがある。
(同アクセル開度EV→エンジン掛かるとスピードがぐんぐん上がっていく感じ)
総評
かなり良い車。
デザイン
5
Gグレードだが、スポーティーでかっこいい。
（RSはもっとかっこいい）
内装は黒木目調で高級感がある。
走行性能
4
直線はかなり良い。
カーブは車体の重さを感じる位で悪いとは思わない。
乗り心地
4
前席は段差で硬さを感じるが、後席はフワフワ。
どちらもかなり良い。
積載性
4
普通に積めます。
トランクスルーがありませんので長物は不可。
燃費
3
3.5L+モーターなので2桁はいきます。
悪くは無いけど良くも無いよ。
価格
無評価
特になし。
故障経験
パノラミックビューモニターの表示ズレ。裏メニューから修正。
走行中右前フロントブレーキダストカバーが
ブレーキローターに何故か接触し異音発生。修理済。
HUDがダッシュに接触し異音発生。修理済。
チルトテレスコピックカバーから異音発生。修理済。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2723976/blog/47513561/

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