竹の谷＠森田のブログ一覧

今年一年使ったのは貰い物の初期ロットのＲＥ１１だったんだけど走行は２０時間ぐらいは使いましたね、なんかよく持ったね、ネオバだと新品１０時間ぐらいだから年６本使うんだけどね、セントラルを走り始めた頃は２時間ほどで左前が終わっていたけどね（笑。
ＢＳは剛性があるから外側ショルダーが減りにくいですからね、だけど外側ブロックが千切れて飛び始めたからタイヤが終了です、初期ロットは熱が上がるとなりやすいそうなんだけどね。

今走るのには予備でＴＥ３７の７ＪにＡＤ０７を入れたのがあるんだけど、それも次走ると終わりそうだし、いよいよ来年は買わないとあかんけど次は何にするか？。

195/50R15　2本セット　\30,300・・・ヨコハマ ネオバ ＡＤ０８
195/50R15　2本セット　\33,300・・・ヨコハマ Ａ０５０(Ｍ)

195/50R15　　　　　 　\11,700・・・ＢＳ　ＲＥ１１

ＡＤ０８は４本で６万以上、ＡＤ０７ならちょっと前まで４本４万しなかったのに、この差は大きいですね。
私の周りはみんなＡＤ０８になっちゃいました、だけど良いよ～とか結構耐久性があるよとか聞くけど、１秒速くなったよぉ～とか誰も言わないね？。
先日カゲマルさんのヴィッツに乗せてもらったんだけど、雨だしタイヤがどうこうってまるで分からなかったけど、魔法のタイヤでもなかったよね雨だとやっぱり滑る滑る（笑。

Ｒ１Ｒもベストタイムを出すだけならいいけど、ＯＰＴ２耐久で３時間走ったらバースト寸前までいってましたね、Ｓタイヤみたいな溶け方してグリップはいいけど寿命３時間ではね、、、。
ヴィッツレースじゃ今年グッドイヤーが良かったそうだけど、グッドイヤーって住友だよね、コンパンドはＤＬ☆スペックと同じって事なんだろうか？、まぁ無難にＲＥ１１を買おうかな、だけど雨降るとまったく信用できないからＢＳって好きじゃないんだよなぁ～、、、、、お前の運転が信用出来ないんだよぉ～って意見もありますけどね（爆。
それにブロック飛びがあったんだけど、まぁハイグリップタイヤって見た目は同じでもマイナーチェンジを繰り返してるからね、今のロットは進化してるのを期待しましょうかね。

タイヤのグリップだけをどうこう言うなら、ヴィッツクラスだとセントラルみたいなコースだとＳタイヤを入れても速くなるのは１秒ないだろうからね、ＡＤ０８もＡ０５０も値段は同じぐらいだけど、Ｓタイヤ入れてもラジアルの速い人に追いつけないって事になるから勿体ないし、結局ラジアルでもＳでもタイヤを使いこなしてなければタイムはどっちでも一緒って事ですね。