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雪風_FFR-41MR
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ダイハツ / エッセ
カスタム(MT_0.6) (2010年) -
- レビュー日:2018年3月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
必要にして充分なエンジンパワー
欧州車っぽいデザイン
数少ないマニュアル車(笑) - 不満な点
-
スタビライザーレスなところ
柔らかい足回りと相まって、少しでも速度が高いと凄くロールする…
コーナリング最中にギャップがあるとちょっと怖いのと、荷物積んでたり人が乗ってたりすると、操作に気を使うのでちょっと大変
エンジンが貧弱でオイル喰いしやすい
オイル管理がズボラだとやばいです…
柔らかめの粘度指定なのに使うとエンジン寿命が短いという…
5w-40のオイルを3000kmで交換で自分は対策してます - 総評
-
良いクルマです(笑)
最低限の装備はあるし、性能も必要充分。
気になるところは自分好みにカスタマイズしましょうw
- デザイン
- 3
- ルノーサンクっぽくて好きですw
- 走行性能
- 4
-
可変バルタイが搭載されるKF-VEエンジンはパワー充分
坂道でも3000〜5000rpmをキープすれば加速してくれる。
ミッションの入りもシルビアの71Cに較べれば、全然フィーリングが良い
ギア比がもうちょいよければ完璧
5.5ファイナルくらいは欲しい
- 乗り心地
- 2
-
基本的に柔らかい足回りなので、乗り心地は非常に良い
ただ、スタビレスなので高速域・積載・多数人乗車のコーナリングは苦手か
五月蝿いって言われてた遮音性も、え?充分静かしゃね?コレ以上静かだと音による状況判断出来なくね?
エンジンブルブル現象は個人的には気にならない
前車がシルビアだったから、是非もないよね! - 積載性
- 3
-
ラゲッジスペースはちょっと狭い気もしますが、軽ハッチバックの車としては普通でしょう。
1人2人の荷物なら充分かと
個人的に軽はフル乗車で使用するようなクルマじゃないと思ってるので気にならないです。 - 燃費
- 3
- まだ、燃費計算出来るほど乗ってないですw
- 価格
- 3
- 故障経験
- ほぼ新車みたいな車両なので、まだありませんw
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