ネルソンのブログ一覧

車検後にDIYでゴルフのプラグ交換とエアクリーナー交換、そしてクーラントリカバリー投入を実施したのだが、先日ちょっと遠出をした際にエンジンが明らかに軽い。 アクセルの踏み込む量も少なくてもOK。車が変わると楽しいね。 アクセルを軽く踏み込んだ時の反応が今回一番変わったので、個人的にはエアクリーナは ...
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年度末。年休も余っていたので昨日午後半休を取り帰宅。 その後、ゴルフで高速に乗り3速固定で5000～6000回転をキープしながら 10分ほど走りました。 目的はもちろんカーボン飛ばし。水温は90度から微動もしませんでした。 油温計は無いのですがきっと油温は高かったと思います。 車の異常を感知しな ...
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先日、スキーから深夜に帰ってきてそのまま給油に。 高速道路も何の問題も無く走ってこれたのに、給油後にスタート・ストップエラーが表示される。そして良く見ると水温計が動いてない、そして電動ファンがハイファンで全開。 まぁ、走れたので良し。　２０年オーバーの車を持つ身としては走れる不具合は不具合の内に入 ...
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私のみんカラのお友達は古い車を乗ってる人が多いのでご意見もらえるかは不明ですが、直噴エンジンユーザーの方、燃料に添加するカーボンを取るための添加剤を 使っていますか？ と言うのも、先日VWのディーラーでメカの方にお勧めされたからなんです。 直噴はポート噴射と違い、吸気バルブのカーボンには無意味で ...
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友人何人かでまとめ買いしたものを受け取る為に都内某所に向かう。 今回は天気も良いので１０６で向かう。 最近油温が高いのはいつもの事だが、今回は少し高めだなぁと思いながら視線を左に移すと・・・・水温高いぞ！！。　ラジエータ換えてからは真夏でもこんな位置を指してるの見たこと無い。オーバーヒートまでは ...
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今年は１０６の進化の年でした。 あるパーツの入手をきっかけにパズルの様に車が決まっていきました。 そのパーツは何と言ってもリアのφ２０トーションバーでしょう。 これまでフロントスプリングは換えたことがありましたが、前後バランスの関係で結局ノーマルに戻して、その後はショックアブソーバーのみの交換 ...
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ゴルフ７のバッテリーを交換しました。 バッテリーテスター上では未だ使える範囲だったのですが、最近の車特有の問題を考慮しての判断です。その経緯をここに記します。 所有して４年半、バッテリーテスターを使って見ている限りでは自分で寿命と判断しようと思っている健康性７０％を切ることは一度もありませんで ...
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２週連続での車関連イベントでした。 先週は昔からの車友人で北軽井沢に宿泊ドライブ。 昨日はFBM（フレンチブルーミーティングでした。 北軽井沢へは総勢９人で７台で行ってきました。現地に着いて車を駐車場に置いて、そこからは車を減らすのですが、もう皆さん行くまででお腹一杯で「車は出しても良いけど運 ...
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4～5年目の延長サービスプラスでの最後の点検でした。 来年の３月以降は全て有償です。 私の車は現在40000km手前で次の4月に2度目の車検となります。 ディーラーでの雑談で先駆者の情報を得ました。 その車はゴルフ7　1.2TSI　2013年式で10万キロ越えとの事です。 これまでにやった整備は ...
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今や年イチのイベントみたいになっている、漫画で有名な栃木のコースを２ケ所走って蕎麦を食べるイベントに参加してきました。しかも今年は有志で後泊して宴会ありでした。 走りのイベントは前日までの雨模様がたたり、ウェット路面でしたが、１０６の足回りを換えてから本格的な雨走行は無かったのでいいテストになり ...
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