スバル インプレッサスポーツワゴン

ユーザー評価: 4

スバル

インプレッサスポーツワゴン

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使い勝手がいい車 - インプレッサスポーツワゴン

マイカー

使い勝手がいい車

おすすめ度: 5

満足している点
・低走行車&修復歴なしで状態が奇跡に近い車を中古で安く買えた。
・軽自動車より大きく、普通の車より小さい。小回りが利くのと、燃費がかなりいい(最低でも10キロ超える)。
・さすがに4WD。ぐいぐい坂道を登ってくれる。
不満な点
・女性オーナーが多いのかどうなのか、なぜか煽られる。
・ステッカーが古すぎてはがせない。
・ファーストオーナーがMT慣れしてなかったのか、クラッチの減りが早すぎ。(軽く踏みっぱなしで運転していたようである)
・ヘッドライトの曇りがなかなか取れない。
・中古パーツが少ない。
・運転席窓側のエアコン吹き出し口が丸型でホルダー装着ができない。
・ルーフスポイラーが塗装剥げしている。
総評
18年落ちでいまだ3万キロ台。歴代ユーザーはみな近所しか使ってなかったようで、状態はかなりいい。購入した中古屋へ行くと、早く手放すよう催促される位いい車。エンジンが壊れるまで乗る予定。
走行性能
無評価
・標準タイヤだと細すぎて、カーブでタイヤが鳴る。高速直進安定性がなく速度を上げると怖い。
・エアコン使うと燃費が悪くなる。
乗り心地
無評価
・純正バケットシートにしてから長い時間乗っていても疲れない。
・足回りは硬いほうなのか。
積載性
無評価
後ろシートを倒せば、結構積める。
収納場所が少ないので、マルチボックスなどを積んでおけばいい。
燃費
無評価
ちゃんとメンテナンスすれば、そこそこ走ってくれる。エアコン(暖房&冷房)を使うと、かなり落ちる。高速使った遠出では、リッター12キロ以上走ってくれる。
故障経験
・フロントブレーキのローターが変形してブレーキが接触してなかった。ごっそり(ローター&パット)交換。
・クラッチから異音。クラッチが消耗しすぎてごみが溜まっているといわれた。オーバーホールを薦められているが、時期は滑り出したらとのこと。

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