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Xianranの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年4月20日

アライメント再調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
タイヤをワンセット分走ったのでご近所さんで調整をお願いしました。前回調整から6,000km。三カ所が基準から外れていて、フロントはトーアウトになっていてちょっとびっくり。

高速直進時に無意識なハンドル微調整を結構掛けていることに気が付いていたので、やっぱりと思いました。無意識なので大して問題には思っていませんでしたが。さらに、左右で旋回中に後輪加重がかかる感じが違う気がしていたので、それも気のせいじゃなかったのかと。

調整後に走ってみると、直進性が強くなってました。気にしていなかったものの、やっぱりこの方が楽だよねと。また、ハンドル切ったときに、左後ろのタイヤに乗る感じが曖昧だったのが、くっきり分かるようになりました。そして、旋回後半でアンダーを意識していたのがほぼ消えました。どうしてそう変わるのか?でも嬉しい。

これが本来の走りだったのかと思うばかり。またずれてしまうと厭だからから大人しく走らないと、、、本末転倒だかなんだか分からないことを考えてしまいます。

工賃は、調整箇所数によらず一律27,500円。ロードスターは多いので損ですねといったら、軽自動車で一カ所しかないお客さんも同じ料金で申し訳ないと思っているそうです。

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