ぼさぼさ頭のブログ一覧

　こんにちは。今月半ばに、母親の体調が急変しまして、夜勤定時上がりで、自宅に帰ったら、父親が慌てた様子で、母親が、目を覚まさないと…。僕も手を叩いたりして、刺激を与えてみましたが、全く起きる気配がなく。呼吸は、しっかりしていたので、そこまで慌てなかったですが、朝の6時過ぎに、救急車を呼び、いつも診察してもらっている病院（自宅から約1時間）に、無理言って運んでもらいまして。救急の方が、血圧などを測っていましたが、そこまで血圧も落ちてなくて、大丈夫だろうと思っていたのですが…。

　僕は、自宅に待機していたので、詳しい話は、聞いてませんが、医者からの話で、昏睡状態から覚めないかもしれず、ちょっと厳しい状況と言われたみたいで、全力で治療しますとの事。正直、最悪の事態も覚悟しましたが、入院から2日後、薬が上手く効いてくれたようで、目を覚ましてくれました。それからは、みるみるうちに回復してくれて、10日ほどして無事に退院出来ました。

　昏睡状態になる3日ほど前から、会話のやり取りがおかしく、痴呆症みたいな症状が出ていたので、おかしいなとは思っていましたが、まさかこんな状況になると思ってませんでしたが、危ない状況になる前触れが、良く分かりましたので、これからも注意して見守っていこうと思います。

　


　前置きが長くなりましたが、無事に退院出来て、元気になってくれたから、10月21、28日に伊丹に行って来ましたので、それのブログになります。28日は、夏ダイヤの最終日でした。まずは、21日撮影分から。いつもの写真なんで、流し見してください。

1　この日は、かなり人が多かったですね。たくあんの延長も発表されてなかったので。JALのディズニーリゾートが、日中に来る予定だったので、空港に行きましたが、駐車場が満車だったので、ハラダに行きました。久々のGE仕様の787-9。


2　トリプル。


3　ようやく日中に捕獲出来ました。
JAPAN AIRLINES　B767-346ER　JAL Colorful Dreams Express


4　羽田にお戻り。


5　こちらも羽田にお戻り。


6　ミッキーも羽田にお戻り。


７　反対側。主翼で隠れてる部分があるので、チャンスあれば、展望デッキに行こうと思います。


　千里川に移動しようと思ってたら、知り合いが声を掛けてくれまして、しばらくだべりまして、夕方5時ごろ移動。この日、かなりギャラリー、ガチ勢両方多くて、駐車場待ちもありました。土手手前左側から撮りたかったのですが、満員御礼、後方右側も満員御礼、ついでに手前右側もかなりの人出。仕方なしに滑走路向かって左側から撮影しました。

8　左側は、やっぱりイマイチ…。


9　18時台のトリプル。こんな日に限って、練炭出ないやつでした。


10　ボンちゃん。この場所だと、背景の明かりと被って、プロペラの美しさが、イマイチ分からず。


11　羽田行最終は、たくあんでしたので、手前右側に移動しようと思ったら、ここも満員御礼…。仕方ないので、前の人の頭が被らないように、後方右側から撮影。


12　一瞬止まってくれたんですが…。


13　シャッターが切れるタイミング悪く、微妙な練炭に…。何とかレジが読めるので、アップしました。トリミングしなかったら、もう少しマシに見えますが。結果的に、これが、夏スケジュール最後のたくあんになりました。


　で、28日。この日は、どうしても手前左側から撮りたかったので、夜勤残業明けで向かいまして、午前中は、仮眠して、体調万全にと思っていたら、ダウンを持ってくるのを忘れたので、ユニクロで、安売りしてたフリースを調達。結果的に大正解で、日が落ちて、結構冷えました。

14　この日は、昼過ぎに駐車場に入って、少し仮眠後、手前左側のベスポジゲット。撮影を始めました。


15　前日は、関西全域、雷雨が凄かったですが、この日は、安定した天候でした。


16　冬スケは、JALもANAも787祭りですね。


17


18　以前から撮ってみたかった1枚。


19　まだまだメラッチョが目立ちますね。


20　視程は、結構良かったです。


21　夕方から浜松に遠征してると思っていたおぺちゃんさんと1年ぶりぐらいで、カースさんにお会いしまして、おぺちゃんさんと2時間ほどおしゃべりしながら、撮影させていただきました。カースさんからは、いつものおやつを沢山いただきました。ありがとうございました。


22　この日もミッキーに会えました。


23　ノイズ処理で、レジが潰れてしまってますが。降り練炭頑張ってみましたが、この日も写らず…。


24　Lightroomのノイズ処理、強すぎると、レジ番が潰れますね。


25　18時台のトリプル。久々の左エンジンが、ハート練炭になりました。この日の夜撮り、ピントのすっぽ抜けばかりで、慌ててマニュアルで合わせたから、イマイチですな…。


26　ネオ様は、綺麗に撮れました。


27　JALの787の練炭は、寒くなって来たから、諦めました。


28　夏スケジュール最後の722トリプル。練炭をしっかり撮りたかったのですが、ここでもピントすっぽ抜けで、ボツ。辛うじて着陸待ちを撮っておきました。


　そんな感じの2日でした。たくあんも冬スケ運航延長になりましたが、羽田からの沖縄、新千歳便に入るかと思います。鬼滅の3号機のトリプルも昨日ぐらいから、整備で中国に行ってるので、しばらくお目にかかれないでしょう。鬼滅のトリプルは、来年早々に終了するんじゃないかなと思ってます。次のブログは、11月半ばの千里川になるかと思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。


おまけ①
　28日の千里川からのお月さま。バキバキの設定で、月丼ねらいましたが、かすりもせず…。


おまけ②
　10月21日で終了した鬼滅の1号機（右側）。左側の2号機もそろそろ終わりかなと思います。鬼滅のアニメは、全然見てなくて、興味ないから、3号機以外は、そこまで熱心に撮らずでした(笑)。
　

　おはようございます。先週半ばのお話になりますが、朝の羽田伊丹往復便で、JALのB777-300ER国際線仕様が、運用に入りまして、これは、撮りに行かねばと思い、金曜日夜勤で、カメラと着替えを持って出勤。そしたら、夜にA350に変更されて、ガッカリ…。定時だったから、小松の航空祭に行ったろうかと思いましたが、大人しく伊丹に行きました。

　ブログにする予定ではなかったのですが、ある方の参考になればと思い、作りました。夜の離陸機以外は、全て連れから借用中の2型EF70-200F2.8で撮影しました。

1　吹田SAで、朝カレーをいただきまして、久々の朝の千里川の手前側から、撮影開始。


2　


3　急に寒くなって、朝は、さわやかでした。朝は、人も少ないから、真ん中へ。


4　２号機の350。これが、トリプルの予定でした。


5　


6　午前の那覇便は、ワンワでした。


7　トリプルが撮りたかったね～。


8　ANAのトリプルも、冬スケジュールから激減します。


9　メラッチョが酷くなって来たので、一旦撮影終了。冬スケから、B787-9の飛来が多くなりそうです。


10　で、いつもの如く、夕方まで昼寝したり、少し買い物したりで、時間を潰し、夕方から、再び土手へ。この日は、かなり多くて、自分的ベスポジからやや右手に陣取りました。


11　18時台のトリプル。日が落ちるのが早くなったので、練炭も。この時間しては、珍しく、ビタ止まり。


12　こちらも久々の32Lのボンちゃん。


13　着陸機を頑張ってみましたが、６Dは、ノイズが少ないけど、合掌が遅い、7D2だと合掌は早いけど、ノイズが多すぎで、イマイチな出来でした。


14　F2.8でも暗いもんは、暗い。3.2に絞って撮ってますが。


15　


16　土曜日は、飛来の可能性が低いたくあんが来まして、羽田行最終になりそうだったので、場所移動。


17　JALのB8練炭は、写らず。


18　流しも練習するものの、まあ酷い出来でした(笑)。


19　那覇から到着。


20　降り練炭は、残念ながらどれも写ってませんでした。


21　ぱっつんぱっつん。


22　手持ちで頑張ってみました。背景がブレてしまいました。


23　流石に11月で終わりでしょうかね…。？


24　止まるか止まらんかの微妙な速度で動いていたので、ボ～ボ～なやつは、失敗しました。


　そんなこんなで、リンガーハットで、久々皿うどん食べて帰宅しました。たくあんの部分は、場所がちがいますが、宝塚バックの撮影、参考にしてもらえたらと思います。

おまけ　
①　これぐらいの好条件だと良いんですがね…。


②　8月にとうとう剥がされてしまったそうで。小松で見れて良かったです。
Cargolux Airlines　B787-8F　LX-VCM　Cutaway Livery



最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんにちは。ブルーインパルス撮影後のお話。

　展示飛行の撮影を終えて、大歓声と生のエンジン音を聞きながら、現地を離れ、新名神の鈴鹿PAに展示されていた、中嶋悟が乗っていたロータスホンダを撮って、セントレアに向かいました。

1　夕方、到着して、ホテルにチェックイン後、展望デッキに行ってみましたら、初めてお目にかかった白ナショナルがいてました。


2　反対側には、久々のブサカッコいい機体が。


　ここで、知り合いと会いまして、いろいろ情報を聞きましたが、月曜日にチャーターは、日中は、コリアンのB777しかなく、夜中にカタールカーゴのB747-8Fが来るとの事を聞いて、今年も外した～とガッカリして、少しだけ撮影して、ホテルに戻りました。

　翌日、午前中は、特に動きもなく、最近のセントレアは、タイ航空を除いて、A321NeoかA330がメインで、背景もガッスガスだし、暑くてメラッチョ大発生で、撮る気力もなく、普段あまり購入しないスタバまで買って、時間つぶし。

3　で、ようやく昼頃、白ナショナルが動き始めて、初捕獲。塗装が、ボロボロ…。


4　RW36で、上がっていきました。


5　こちらは、多分初捕獲のコリアンのB777-300ER。ロンドン行だったので、F1チャーター機だったと思います。上りは、引っ張りすぎて、ボツ。


6　で、もう1機、ブサカッコいいのが降りて来ました。


７　数年ぶりに見れた2機並び。一時期に比べると、飛来回数が減ってるような気がします。串刺し、メラッチョが酷いので、適当現像。


8　で、先週から来てたのが、タキシング開始。ランチェンしてくれたから、近くで見れました。午後は、逆光だから仕方ないけど、順光で撮りたかった。


9　RW18で上がっていきました。


　この日のセントレア、貨物機が、エアホンコンのDHLしか来ず、大ハズレでした…。で、夕方、初捕獲の楽天ゴリラを撮って、撤収しました。

10　なかなかタイミング合わずでしたが、やっと撮れました。


11　こちらも初捕獲のキャセイのA330。この1枚、非常に不自然な箇所がありますが、どこでしょうか？


　いつもは、東名阪の御在所SAに寄って、味噌煮込みうどんを食べて帰るのが、ルーティーンですが、遠回りが面倒だったので、普通に伊勢湾岸道から新名神で帰って来ました。

　来年から春開催の日本GPですが、とりあえずシンガポールカーゴとカタールカーゴのジャンボを綺麗に撮れるまでは、頑張ってみようと思っています。シンガポールのDHLハイブリッドは、撮りたかったな…。


最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんにちは。9月22～24日まで、鈴鹿サーキットで開催されていたF1日本GP。秋開催は、一旦今年で終わりで、来年から春開催になるようですが、アイルトンセナが亡くなってから、F1は、見なくなりましたが、ブルーが飛ぶという事で、行ってまいりました。23、24日両方参戦してますので、2日分の写真をまとめて。

1　小牧か浜松リモートと言われていましたが、結局は、小牧から。小牧にも沢山の方が撮影に行かれていたようです。日曜日は、小牧でも良かったなと思いながら、駐車場の関係で、2日ともサーキット道路歩道から撮影しました。


2　日本GPが晴れたのは、久々だったらしいですが、沢山の人が来てました。決勝の日曜日は、１０万人以上…。


３　鈴鹿の観覧車と一緒に撮りたかったのですが、まあまあな場所だったと思います。


4　いつものリモート専用みたいな無線周波数か小牧の周波数を使うのかと思ったら、全然違うセントレアの周波数を使ってて、探すのに苦労しました。


5　観覧車には、コカ・コーラの看板が出てたと思いますが、スポンサーじゃないから、サーキットのロゴになってました。もう少し低く飛んでくれたら、最高でした。


　決勝の日は、国歌斉唱の後、フライオーバーが予定に入っていて、ホームストレートの上を飛ぶのかと思ってたら、サンライズやってました。予行の日は、撮り逃し。（ここまで23日の予行）

　で、決勝。駐車場確保のため、午前6時過ぎに出発。途中で朝ご飯を食べて、駐車場確保。この日の朝は、寒いぐらいでした。

6　前日は、解放されていたサーキット脇の歩道橋が、人が多すぎたのか、警察に排除されたらしいので、前日よりもかなり多めの人でした。


7　時間帯的に仕方ないけど、ド逆光…。


８　予行は、風が強かったので、撮影しなかったですが、この日は、風弱目だったので、撮影出来ました。無線から、雲少なめの場所を選んでの演目でした。


9　こちらは、観覧車と。ド逆光ですが(笑)。


10　国歌斉唱の間、伊勢湾付近でホールド後、サンライズ。前日は、もう少し僕らがいてた方まで飛んできたので、広角にしましたが、また失敗。やはりサンライズは、海寄りで撮るのが良いですな。（写真奥が、伊勢湾、ここまで24日の本番）
　

　終了後、撤収しまして、セントレアに行きましたが、これが、昨年に続く大失敗だったんですが、写真の現像が終わってないので、後日となります。

11　僕らの世代のF1カーと言えば、こんな形でしたけどね…。安全を考えて、今の形になったと思いますが…。しかし中嶋悟、セナと同じチームだったんだなと思うと、凄い事ですよね…。新名神高速　鈴鹿PAにて。



最後までご覧いただき、ありがとうございました。


おまけ　次回ブログの主人公。カタールのB747-8Fが、主役のはずでした…。

　ご無沙汰しています。８月頭に引っ越しを終え、実家に戻りました。それからは、近場に買い物行くぐらいで、遠出もしてません。とりあえず今年の夏は、暑すぎて、釣りに行く気も起きずでした。母親の体調もボチボチで、少し安心しています。

　久々のブログは、3日の日曜日に、梅田に買い物がありましたので、ついでに伊丹にも行って来ました。この日、最高気温が37度予想とかだったので、撮影は、早朝と夕方だけにしました。

1　この日は、誘導路脇から月丼を狙ってみましたが、一番飛行機が通る高さに雲があって、月丼ならずでした。


2　8時の時点で、汗だくになってしまい、月も見えなくなってしまったので、早々に切り上げました。この機体が、夜に大興奮な1枚を撮らせてくれる事になってます。1号機は、10月21日で終了が発表されてます。この機体も10月1日から台湾に整備？に向かうようですが、塗装は、まだこのままだと思います。


　豊中で野暮用を済ませて、梅田に買い物へ。まずは、未だにコンビニ入荷しない、アイコスのオアシスパール。年内持つかどうか…。


　で、旧Twitter繋がりの知り合いから、どうしても欲しいから、コンビニとか行ったら、探して～とお願いされていたピクミングミ。（バンダイのHPから拝借）


　おまけのマスコットが大人気らしく、瞬く間に店頭から消えたそうで、確かに大阪市内のコンビニでも見つけられず。で、任天堂のゲームだから、どこかに任天堂直営ショップがないかと探してみたら、梅田の大丸の中にありましたので、見に行ってみるとこに。


　確か15階にあるのですが、向かいにポケモンショップ、隣に漫画ワンピースのショップがあって、とんでもない人出で、入場制限されてました。整理券を貰って、入場しまして、タイミング良く入荷してたのか、大量にあったので、1人1ボックスの制限ありでしたが、ゲット出来ました。東京のショップは、売り切れだったようなので、本当にラッキーでした。後日談で、7種類フルコンプ出来たと連絡がありましたので、良かったです。


　店内、いろいろなフィギュアがあって、結構テンション上がりました。ゲームしないから、マリオぐらいしか分かりませんが(笑)。




　買い物を終え、九州を拠点にしている資さんうどんが、阪神のフードコートに期間限定で来ていたので、食べに行きましたが、80人待ちとかで、流石に待ってられないので、イカ焼きを食べて、戻りました。資さん、11月に大阪に進出しますので、落ち着いたころに食べに行こうと思います。

3　駐車場に戻って、夕方5時ごろまで昼寝して、千里川へ。暑さのせいか、ガチ勢は、ほとんどおらず。やっと草刈りをしてくれてたので、この日は、手前真ん中寄りに三脚を立てました。（後ろに木のある場所。脚立に乗るので、後ろの人に迷惑が掛からないように）そう言えば、トリプルのエンジンメーカーのP&Wのマークがいつの間にかなくなってますな。


4　宝塚方面は、ほぼ快晴、大阪市内方面は、雲ありで、いろいろ撮れました。これは、失敗の1枚ですが(笑)。


5　日が暮れて来て、若干暑さもマシに。蚊は、いてますので、虫除け必須です。


6　夕焼けもすごく綺麗でした。こちらトリプル。


7　こちら350。


８　ボンちゃん。


9　で、夜の部ですが、今までタイミング合わずで撮れなかった、鬼滅のトリプルが、羽田行最終になりそうだったので、場所を手前右側に移動しまして、久々の練炭チャレンジを。


10　コツさえ掴めば、誰でもチャレンジできるネオ様。


11　そして薄っすら写ったJALのB787の練炭。この日のは、後ろから撮ってたら、わっかの練炭が写ったようで。


12　で、羽田行最終のトリプルは、鬼滅のトリプル。初チャレンジでした。


　この日、まずJALの羽田行最終のB767が来まして、その後に鬼滅のトリプルが続きました。これだけで、止まるのでは？とすこし興奮。着陸機の状況は、貝塚、奈良県上空で、数機が、着陸機の渋滞で回されていました。で、いつもなら、この合間を縫って、離陸させていますが、この日は、全ての着陸待ちの機体を降ろして、まずは、JAL機が離陸。伊丹は、離陸後左旋回をしますが、それが終わらないと離陸許可が出ないので、鬼滅のトリプルは、止まらいようにゆ～っくり滑走路に進入しますが、結局ビタ止まり。おかげさまで、自分的練炭写真ベスト1に近いのが撮れました。何してる？には、アップしましたが、大きい写真は、今年最後のブログの1枚に温存しておきます。今年ベストの1枚になると思います。

　そんなこんなで、撤収としました。いちよ伊丹は、年末にもう1回行ければ良いなと思っていますが、11月に毎年やっていた撮影会が出来ないのが残念です。いちよ今月は、もう1回写活を予定してます。21？22日？に開幕する鈴鹿のF1日本GPに今年は、ブルーインパルスが来る予定になっているので、それの撮影と25日に次の開催地に向けて、セントレアに貨物機がくるはずなんで、それの撮影に行こうと思ってます。

　昨年は、開催前の夜に貨物機の撮影に行きましたが、出来がイマイチだったので、今年は、明るい時間帯に行く事にしました。それもいちよブログにする予定です。で、母親の体調次第ですが、冬休みの年明けに、羽田にANAのポケモンを撮りに行く予定にしてます。正月で、皆様のんびりされると思いますので、今回は、予定は告知せず、1人で黙々と撮影に励もうと思っています。


のんびり更新になりますが、今後ともよろしくお願いします。最後までご覧いただき、ありがとうございました。