ぼさぼさ頭のブログ一覧

　こんにちは。今週末から黄金週間に入ります。今年は、真ん中に平日が3日ありますが、直の上には、渋い顔をされましたが（部長は、ええよ～と言ってくれた）、無理矢理有給休暇にしましたので、遠征に行かせていただきます。コロナも5類に移行して、海外のエアラインも機体の大きさもほぼ戻りましたので、今回も羽田、成田になります。

　期間は、4月28日～5月2日なんですが、撮りたいのが、週2とかの便が多いので、羽田と成田を行ったり来たりする感じになります。

4月28日　週1便しか飛んでないエジプト航空のためだけに成田。オレンジのカメが出発便にあれば、そこまで居残り→羽田に移動して、夜中～夜明けの国際線撮影。

29日　終日羽田、都内で夜景も撮りたいなと（天気が微妙だけど、今回、1番撮りたい、南風新ルートのRW22上がりのイケメン狙い）。羽田泊

30日　ずっと撮りたかったSASのタヌキ（スカンジナビア航空）の上がりを撮って、成田へ（週2便しか飛んでなくて、5月末から運休するタヒチと、お国が緊迫していて、いつ運休になるか分からないエルアルのB787-9狙い）。成田泊。

1日　成田→羽田に移動。この日の天気が悪い予報なんで、ホテルが空いてれば、ふて寝してるかも。

2日　羽田。午前中ANAの工場見学。JALは、只今キャンセル待ち入れてます。渋滞状況を見ながら、夜に帰りますが、横浜で、どうしても行きたい夜景撮影場所があるので、時間があれば、横浜に寄って行きます。本当は、初日にゆっくり撮りたかったけど…。

3日　多分家に帰らず、伊丹直行。みん友さんから、搭乗機撮って～と依頼がありましたので、朝に東水門にいてるはず…。狙いは、ANAのB787-10とGWだけ羽田行最終が、722仕様トリプル（期間中は、たくあんも来るんじゃないかなと）の練炭狙いでございます。JALのトリプルは、今の所予定なし。

　こんな感じです。今回は、羽田メインになりますかね。羽田は、空港近くの東横インが取れたので、天空橋のスポット981に飛行機が来てくれないかなと思ってます。夜景は、いつも時間がなくて、ほとんど撮ってませんが、KITTEの展望台から撮る東京駅とか撮ってみたいので、その周辺だけ行ければと思ってます。三脚、一脚不可なんで、R3の手持ちで、何処まで長秒露光が出来るか、お試ししてきます。

　天気次第では、予定を変えるかもですが、どこかでお会い出来る方がおられたら、ご連絡くださいませ。そして美味しいもの食べさせてください(笑)。

1枚も写真がないのは、寂しいので、先日のR3での初伊丹から、現像した1枚を。シップチェンジで来た、B777-300です。
　


長くなりましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんにちは。本日の滋賀県、爆風で、桜も終わってしまうな～と、ちょっと残念に思ってます。そんな訳で、日曜日の伊丹の撮って出し。メラッチョは、あまり気になりませんが、ノイズは、日中でもそれなりに乗ってますな。昼間の写真は、撮れて当たり前なんで、夕方から夜の分メインで。絞りは、1/3絞りぐらいになるようにしてますが、望遠を伸ばして、開放になってるのもあり。水平の補正は、入れてます。

1　SS1/800 F6.3 ISO2000


2　SS1/800 F9 ISO200


3　SS1/500 F6.3 ISO5000


4　1/40 F7.1 ISO6400　ピクチャーモードは、シャープだけ上げた雰囲気優先のオートで撮りましたが、ちょっと青みが強く出るなと言う印象でした。500㎜なんで、開放のはずですが、光芒も出てますな。シップチェンジで来た、B777-300です。


5　↑をいつもの現像で。


6　1/40 F7.1 ISO6400　軽いトリミングあり。


7　1/40 F7.1 ISO6400　軽いトリミングあり。


8　この日は、練炭狙いじゃないから、きっちり撮らず。設定は、↑と同じ。


9　トリサンが上がってから、50㎜に切り替えて撮影してます。50㎜＋クロップ。クロップのISOの限界は、12800ですね。SS1/250 F1.4 ISO12800


10　光芒は、1.8辺りから、綺麗に出てました。SS1/400 F1.8 ISO32000


11　昨日投稿した、B787の元写真。SS1/320 F1.4 ISO51200


12　昔のライトルームのノイズ処理だと、ここまで綺麗にならないですね。再掲。
　

13　350の元画像。SS1/400 F1.4 ISO40000
　

14　こちらも再掲。


　この日は、自分的ISOの限界を見たかったので、速めのSSで撮りましたが、これからは、SS1/200か1/250 F1.4 ISO25600あたりで練習しようかな～という感じでした。と言う訳で、次回からは、いつも現像をしての投稿とさせてもらいます。ちなみにバッテリーですが、4000枚弱撮って、半分減った感じなんで、1本で、1日は行けそうな気がします。当然WiFi、GPSは、切ってます。お高いカメラ、レンズですが、不満点も幾つか。

R3
①とりあえず連写が速すぎて、枚数が多くなってしまう。夜だけで3000枚とか、ちょっと撮りすぎなんですが、現状秒間30コマ、15コマの調整が出来ないので、流し撮りアシストを入れる（秒７か8コマぐらいに落ちる）か、30コマで何枚撮るかという調整が出来るようなんで、それで調整するかしかないのですが、この辺は、ファームウェアで何とかなりそうな気がするので、キャノンさん、お願いします。

②着陸機のAFの初動が遅い。なかなかコツがいります。一旦合うと、喰いつきますが、これも何とかして欲しい。これは、AFの設定もあるかと思うので、いろいろ試してみるつもりです。

③撮影してないときに、常にAFが動いている。これ、故障ですかね…。レフ機にはなかったので、戸惑ってます。バッテリー節約で、電源が切れる設定にすれば良いのでしょうが、AFの初動が遅いので、撮り逃しそうで…。

RF100-500
①価格ドットコムのこのレンズのページで、話題に上がっていたんですが、三脚座のねじを締めていても、三脚座が回ってしまう現象。見事になりまして、非常にストレスになりました。非常にお粗末な感じです。この日、雲台も新しいアルカ規格のを使ったので、あえてレンズサポーターを付けなかったんですが、これは、あきません。大阪まで行くのが面倒なんで、自分で何とかしようと思ってます。

②三脚座のねじが、1個留め。これも2個留めにして欲しいんですけどね。三脚座の脚だけ、ゴーヨンみたいなタイプに交換も出来ないので。専用設計で有名なカークから出てくれないかなと思ってます。

RF50㎜
現状不満点ナシ！　とっても良いレンズです。伊丹には、やっぱり85㎜が合ってるなとは思います。

　あとは、本体のボタンカスタマイズとかAFの設定を煮詰めていく感じですかね。とりあえず本体の常時AFが動く現象と、三脚座の件は、キャノンに問い合わせします。


長くなりましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんにちは。昨日、伊丹に行って来ました。連写枚数が多すぎて、約5時間で、4000枚近く撮ってしまい、撮って出しは、後日出しますが、とりあえず、昨日のワン、ツーだけ現像したので、出しておきます。撮って出しは、もちろんノイズ乗りまくりですが、このSSで、現像できる写真が撮れたことに、感動でした。

1　SS1/320 F1.4 ISO51200


2　SS1/400 F1.4 ISO40000


Canon EOS R3＋RF50mm F1.2 L USM


結論
明るさは、正義でした。


最後までご覧いただき、ありがとうございました。