こんにちは。工場見学の写真、一番のお気に入りがアウトだったので、ちょっと凹んでいるぼさぼさです。そんな訳で、成田編です。写真大量なんで、興味ない方、スルーでお願いします。
成田空港の一番の目的は、
スクートのピカチュウだったんですが、ホテル泊で、2度寝してしまい、慌てて展望デッキに向かったら、見える場所に機体がなくて、めっちゃ探したのは、内緒の話です(笑)。
1 サイトの書き方がややこしくて、17日に飛来すると分かりましたので、16日は、適当に撮影。この日は、良い天気で、成田でもメラッチョ大発生しております。
キャセイの1機しか残ってない(はず)748F。成田に2日いましたが、2日とも旧塗装が見れました。
2 同じく。
3 同じく。
4 普段は、B777Fらしいのですが、たまにB744で来る中国貨運航空を。B744もかなり貴重になって来ました。
5 UPSのB744。関空に続き、成田にもUPSのジャンボが定期就航してます。テンション上がりますね~。
6 北風運用は、フェンスが被ってしまうから、残念。
7 この日から復帰?、初就航?したターキッシュのイケメン。
8 どこかのお国の事情で、垂直尾翼のデザイン変更を余儀なくされたジッピー。デザイン違いは、初捕獲。
9 メラッチョ酷いけど、エールフランスカーゴ。初捕獲。
10 カタール・エグゼクティブのプライベートジェット。初捕獲。
11 これもそろそろ塗装変更の噂が。
午後からは、
さすけ3010さんが、わざわざお越しくださいましたので、ご一緒していただき、お昼には、念願だった、成田の名物、うな重をいただきました。昼食後も北風運用変わらずでしたので、ひこうきの丘公園に戻りまして、撮影再開。
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13 成田でもお目にかかれました。GEエンジンのため、練炭出ない機体。UNITED Airlines B777-224ER STAR ALLIANCE Livery
14 同じく。日が傾いてきて、非常に良い感じに。この頃には、メラッチョで、転がりを撮るのは、諦めました。
15 コリアンカーゴのB744。この日は、コリアンのジャンボがいろいろ見れました。
16 当初は、11月まででしたが、12月も延長で飛来してくれているB748インターコンチ(ルフトと同じ機体)。何故かBランに逃げられてしまいました。
17 いつ見てもかっちょいいエティハド。ジャパンスペマが撮りたかった。また復活してくれることを期待しています。
18 更に日が傾いて、エロティックに。チャーリィ古庄さんのブログにも登場した機体。元JALの機体だそうです。CHINA LONGHAO AIRLINES B737-446SF
19 やっぱり748は、デカい!
20 タイのトリサン。
21 こちらも初捕獲のB3MAX。セントレアにたまにB737-9という珍しいのもコリアンが運航しています。
22 多分、前澤友作氏のエルメス仕様のプライベートジェット。レジで調べたら、企業所有になってますが。
23 こちらも久々、トリサンのワンワ。
24 そして遅延していたけど、ギリギリ明るい時間に降りてきてくれたホヌさん1号機。
25 ここでさすけさんとお別れ。こだわりの詰まった青ゴン、かっちょ良かったです。わざわざお越しいただいてありがとうございました。おみやもおいしゅうございました。
26 そしてユナイテッドの練炭を撮るべく、夜撮りを頑張りましたが、全く止まってくれず。唯一、止まってくれたのが、ユナイテッドのスタアラ。練炭出ないエンジン、フェンスが邪魔で、残念な1枚。
遅延していたホヌさんまで頑張りましたが、ホヌさんも止まってくれず、寒すぎて、ギブアップして、ホテルに戻りました。
27 で、いよいよメインイベントなんですが、天気悪い、片側しか撮れず、引っ張りすぎて、リフトアップが撮れず。撮り直し確定です。SCOOT B787-9 Pokemon Livery
28 あとは、適当に。天気イマイチで、テンション上がらずでした。
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31 ネガラクを久々見たかったけど、初捕獲塗装。
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33 真っ白ルフトが見たかったな~。
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35 間近で見れて、ちょっと興奮。
36 カツカツだけど、何とか収まりました。
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38 露出がコロコロ変わって、苦労しました。
39 ようやく初捕獲。WESTERN GLOBAL B747-48E
午前中で、撮り終えて、旅行支援のクーポンを使って、連日のうな重をいただきまして、成田を撤収しました。今回は、イマイチテンション上がらずでしたが、やっぱり沢山のジャンボが見れる成田は、良かったです。次は、使用許可のでた工場見学の写真をアップしようと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
Posted at 2022/12/23 15:27:49 | |
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家に帰るまでが、遠足です。 | 日記