ぼさぼさ頭のブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：CCウォーターゴールド、マンハッタンゴールド
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：はい。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　おはようございます。昨日、一昨日は休みでした。4連休は、真ん中2日仕事してました。一昨日は、寝て目が覚めたら既に夕方。何もせず終わりました。で、昨日は、天気予報もイマイチでしたが、最近登場したパンダ特急と結構前から登場していたキャラ特急をついでに撮ってきました。

１　オール下道で移動して既に疲れてました・・・。こちらは、今月23日からJR阪和線に投入されているパンダくろしおサステナブルSmileトレインです。子パンダのいないバージョンの編成もあります。


２　こちらは、和歌山県にあるアドベンチャーワールドとのコラボです。車内もいろいろパンダの装飾が施されてるみたいです。電車は、アウトカーブの方がカッコよく撮れますね。


３　特急くろしおにラッピングされています。車体サイドも動物のラッピングが施されています。こちらは、ノーマルな車体。ツイッターに翌日のみですが、走行予定が出てますので、気になる方は、調べてみてください。


４　で、ここまで来たので、新大阪寄りの駅に戻って、結構前から投入されている関空特急はるかを撮りに行きました。こちらは、全編成ラッピングされていて、滋賀県も走っているので、近くで撮ろうと思えば撮れましたが、関空線の駅も近かったので・・・。


５　ピンボケしてるので、小さくしましたが、サイドデザイン。コロナの影響で、少し間引き運転されてるので、待ちくたびれました・・・。


６　これを撮影して、超久々の関空で撮影しようと思いましたが、小さい機体ばかりだったので、下道で2時間ほどかけて伊丹スカイパークへ。夜は、B787のみでしたのでなし。撮りに行ったのは↓。


７　アプリはB787になってましたが、B767でした・・・。


８　まずはB767の上り。かなり蒸し暑かったので、ベイパーを撮りに来たんですが、全く出なくて、ただの後追い写真になりました。


９　次にB777-300、ワンワ仕様。やっぱりでかいですね。


１０　こちらもベイパー出ず、ただの普通の写真に。


１１　蚊に刺されながら撮影したので、ちょっとぐらい出てほしかったです。


１２　イケメンが降りてきました。伊丹の背景は、空港展望デッキが一番良いですね。


１３　同じく。


１４　同じく。イケメンは、どこから撮っても絵になります。


１５　A321Neo。


１６　ちょっとだけ流しも。


１７　ボンちゃん。


１８　エンブラ。相変わらず打率は悪いです・・・。


　約1時間で撤収。また下道で帰ってましたが、渋滞に嫌気がさしたので、途中で高速に乗ったら、強烈な睡魔。PAで爆睡して帰ってきました。最近ちょくちょく鉄道を撮ってますが、なかなか難しいし、駅で撮影してると恥ずかしいので、農道で撮影が気が楽ですね。

撮影地
１～３　　JR阪和線　和泉鳥取駅構内
４～５　　JR阪和線　日根野駅構内
６～１８　伊丹スカイパーク


本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんばんは。連日の投稿になりますが、先日、ようやく発表されたキャノンの新しいミラーレスカメラのR5、R6の発売前体験会がありましたので、大阪のキャノンのショールームに行ってきました。本日の写真は、全て携帯撮影です。


　コロナ感染予防で、完全予約制、1回最大3名までで、15分間という短時間でした。ショールームは、中之島フェスティバルタワー（コンサートとかやっているフェスティバルホールがあるタワー）にありますが、ちょっと早く着いたので、タワー内にある洋食屋で遅い昼ご飯をいただきました。


　16時から予約してましたが、予約は、僕だけだったみたいで、ちょっと早めでしたが、お触りさせていただきました。向かって右側がR5、左側が気になっているR6です。


　今回、デモ機のため、撮影データ持ち出し不可だったので、撮影画像はお見せ出来ませんが、R5は、ほとんど触らず、ひたすらR6の高感度耐性を自分なりに感じてみました。今回、レンズも同時発表されていますが、一番人気になると思われるRF100-500mm F4.5-7.1 L IS USMもありましたので、純正バッテリーグリップBG-R10も取り付けて、普段使っている仕様で、重さも比べてみました。

EOS R6+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM+BG-R10　従業員の方の顔もNGらしいので、加工してます。


　SS上げて、絞りも暗めで撮影してましたが、本体モニターで見る限り、ISO20000ぐらいまで余裕でした。PCモニターで見れば、多少粗が出てるかもですが、軽くノイズ処理すれば、全然行けるなという印象でした。EVFもソニーをお触りした時は、ちょっと酔う感じがしたんですが、R6は、自然な見え方でした。動きモノを撮影するとどうかという不安はありますが、行けるんじゃないかなと思いました。

　ボディーのみ予約最安値で、301,950円・・・。バッテリーも7D markⅡと互換性あって、バッテリーグリップもあって、相当気に入りました。レフ機なら1DX MarkⅡ狙いですが、ボディーがゴツイ、予備バッテリーが１本２万円近い、互換性もないので、僕の中で強力なライバルとなりました。

　EFマウントカメラにRFレンズは現状使えないとの事なので、RF100-500+７D MarkⅡの組み合わせが不可能なのが残念なので、是非アダプターを作ってくださいと言っておきました。

　悩んでいるうちが楽しいのですが、一度は決めた機材でしたが、一長一短あって、選定も難しいですね。ちなみにR5は、動画クリエイター向けみたいな感じに思えるので、全く興味なしです(笑)。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　おはようございます。昨日、今日は休みで、今日も大阪に行くので、まとめてブログにしようと思いましたが、なかなか良いのが撮れたので、別々にアップします。

　最近、休みは、雨ばかりでしたが、昨日は、まあまあな予報だったんで、散髪がてらに行ってきました。人も多いかなと思いましたが、駐車場スカスカ、ガチ勢もそれほど多くなく、滑走路真後ろは、密だったので、少し離れた場所に三脚を立てて、撮影開始。

１　蒸し暑い日中でしたが、思ったほどメラってませんね。


２　東京中心に第2波来てますが、伊丹には、イケメンも戻り始めてます。


３


４　どアップも。最近は、引き気味で撮影して、トリミングに耐えられる写真も撮れるようになってきました。これは、トリミングしてませんが。


５　雲が多い日でしたが、綺麗な天使の梯子も見れ、写真に撮れませんでしたが、一瞬彩雲も見れました。


６　天使の梯子の中を飛行するイケメン。


７　スぺマのスケジュールなどは調べてませんでしたが、超久々のハロタンも撮れました。もう少し早く来てくれれば、天使の梯子と撮れたんですがね。


８　同じく。
　

９　同じく。


１０　空は、焼けませんでしたが、なかなかなエロ光線でした。


１１
　

１２


１３　結構いじりましたが、昨日のMVP。かっちょええ～。実際は、こんなに暗くないです(笑)。


１４


１５


１６　ここから夜部門。久々に見たTOKYO2020 2号機。


１７　昨日の練炭チャンス、JALの離陸最終便が、B787だったので、ANAの1機だけの予定でしたが、19時発のハロタンが、30分以上遅れたので、2機で練炭チャレンジでした。


１８　久々の流しは、全然でした。


１９　ハロタンの練炭。見事にピンボケ～。


２０　昨日の離陸最終便。この直前にJALの787が離陸したせいで、超久々のビタ止まり。慌ててピント合わせ直して、SS、ISO感度を下げて、撮影しました。SS1秒以上って、2年ぶりぐらいかな？


　短い時間でしたが、こんな感じで楽しんで来ました。今日もこれとこれのお触り会に大阪のキャノンに行きます。R6の高感度耐性、良さそうなら、こっちが欲しくなるかもですね。短い時間しか触れず、データが持ち帰れるか分かりませんが、しっかり確認したいと思います。



最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんばんは。今日は、愛知県でNワゴンのオフがあったのですが、夜勤明けの1日だけの休みでしたので参加せず、自宅近所の東海道新幹線の名スポットの１つ、通称瀬田カーブで、今月1日から投入されている新型車両N700Sを撮影してきました。

１　瀬田カーブ、こんな感じです。


２　超望遠必須、足場悪い、ピンポイントで狙わないと撮れない難しい場所ですね。
トリミングしてます。


３　この場所は、手前が新大阪方面下り線になりますが、その前に上りのN700Sが通過。サイドのロゴ見ないと見分けつかなかったです(笑)。


４


５　本命の下り線。ようやくピンポイントを見つけて、撮影出来ました。足、攣りましたが(笑)。仕方ないですが、綺麗な顔を撮りたかったです。こちらは、ノートリです。


６


　ドクターイエロー走行日は、そこそこ撮影の方がおられますが、今日は、家族連れが1組だけでした。正直、この角度だと見分けがつきにくいですが、見落とさなくてよかったです。


本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。