ぼさぼさ頭のブログ一覧

成田編は、こちらから。

　こんにちは。連休の遠征、羽田とおまけ編です。また文字、写真多いので、流し見してください。土日で仕上げるつもりが、モニターの前に来ると眠くなり、寝落ちしてしまってました。

　撮影日は、4月29日と５月2日になります。３０日は、消してしまったので、写真はございません。

1　29日の夜明け前に羽田に戻り、綺麗な朝焼けを見せてもらいました。


2　撮影場所は、3タミ展望デッキから。


3　今回のお目当てだったANAのポケモン。夜しか撮れなかったのが、残念。
ANA B787-9 Pokemon Livery


4　やっと、やっと巡り合うことが出来ました。重整備後の初飛行だったようです。Singapore Airlines B777-312(ER) Star Alliance Livery


5　同じく。


　この後、ANAのポケモンを撮ろうと思ってましたが、車で寝てしまい撮れず…。午後から川崎市の公園で、bbw1150さんとお会いすることになっていたので、撮影場所の公園に移動。今の時期からが本格的に撮れるポイントなんで、楽しみにしていました。

6　この日、結構な風が吹いていたので、少し上りが早いように感じましたが、それでも迫力ある写真が撮れました。ただあと100㎜欲しかった。クロップしてたと思います。


7　お目当ては、ベトナム航空のB787-9だったんですが、この日に限って、A32１という、ある意味持ってるな～と思ったんですが、もう1つのお目当て、中国南方航空のB787-9は、ベイパー付きで撮れました。


8　那覇行の350も。ちょっと白トビ気味ですが。右端に写ってる茶色の上着の方、インスタのフォロワーさんでした。


9　この場所、超大型機が、非常に絵になる場所でしたが、次回は、ソラムナードからも撮ってみようと思います。ある程度、大型機の離陸が終わった17時半ぐらいにbbwさんとお別れしました。わざわざお時間作っていただきありがとうございました、なんですが、この4日後に伊丹でお会いしております(笑)。


　29日は、羽田近くのホテルに宿泊しまして、天空橋のスポット981に飛行機がいれば、撮影予定でしたが、残念ながら駐機する機体はなく残念でした。

10　そして最終日の2日。夕方から。北米、ヨーロッパ便の到着、上がりの時間帯です。前日のかなりの雨のおかげか、かなり良い視程でした。


11　先日、350での新しいTEAM USAがデリバリーされましたが、こちらは、初代のA330。これもやっと撮れました。Delta Air Lines A330-941 TEAM USA Livery


12　同じく。羽田2タミ定番構図。


13　アメリカンのB787-9は、初捕獲だったかなと。視程が良すぎ。奥にいる客船、タイタニック号に似てますね。今気付きました。


14　やっぱり目の前で見るトリサンは、デカかった。


15　そしてもう1機のポケモンが到着して、2タミで待ってたんですが、予想と全く違う誘導路を指定されて、展望デッキからだと撮れないと判断して、メタボが猛ダッシュ(笑)。何とか抑えることが出来ました。
ANA B777-381(ER) Pokemon Livery


16　疲れて展望デッキに戻る元気もなく、第4駐車場別館から幾つか。


17　スターフライヤーの進撃の巨人。たまたま撮れました。


18　こっちは、何のキャラか分からず…。


19　十分満足したので、羽田での撮影を終了としました。


20　ここからおまけの夜景編。手持ちですが、1秒でもブレブレでした…。こちらKITTEにて。


21　東京駅前の広場にて。こちらも三脚禁止のため、地べたにカメラを置いて、30秒で。


22　こちらは、帰り道の横浜にて。お目当ての無料展望台があったのですが、混雑回避のため、ホテル宿泊者のみに開放と言う、残念な理由で撮れずでしたので、ブラブラして、適当に。やっぱり夜景は、三脚が必要ですな。


23　3日は、横浜から、直で伊丹に行きまして、フォロワーさん搭乗機のB787-9を撮って、少し寝まして、夕方から室井庵さんと羽田行最終便の練炭だけ撮りに来られたカースさんと千里川へ。とりあえずR3の視線入力を使えるようにしようと調整してたのと、いつものカメラ談義に花が咲きまして、出せる写真は、3枚だけ。


24　日中の視線入力は、何とか使えるようにはなりました。これは、夕方ですが。B3の練炭。


25　そして羽田行最終の722トリプル。772トリプルは、練炭出ない2機だけとなりました。JALは、350入れてくれないから、あまり撮らずでした。ビタ止まりの練炭でした。


　今回の遠征で、お声かけいただいた方もおられたんですが、平日という事もあり、お時間合わずで申し訳なかったです。たまに関東にも遠征は続きますので、お時間合えば、宜しくお願いします。またわざわざお時間を作っていただいたお2人には、感謝しております。ありがとうございました。


かなり長くなってしまいましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　こんにちは。ようやく連休の現像が終わりましたので、綴っていきたいと思います。文字、写真多いので、流し見してください。4月28日～５月3日まで、関東遠征して来ました。まずは、成田編から。
　用事を早く済ませて、10時前に出発。新東名と東名が合流したちょっと先での事故渋滞にはまって、その渋滞を抜けるのに1時間以上かかって、ちょっと疲れましたが、18時過ぎに到着。さすけ3010さんが時間を作っていただき、会いに来てくれたので、ギリギリ間に合って良かったです。

1 同じ青ゴン乗りですが、僕と違って、いろいろこだわりのイジリをされています。次回お会い出来れば、地元の鰻屋に連れて行ってもらおうと思いますので、宜しくお願いします。掲載許可頂きましたので、並びを。


2 で、↑を撮影前に、遅延していたエティハドの旧塗装トリプルが上がりそうだったので、先に撮影をしました。現行塗装のトリプルもあるので、次回は、それが撮れると良いなと思っています。
ETIHAD AIRWAYS B777-3FX(ER)


3 元ANAのサバ塗装機が転籍して、生まれ変わりました。
　

4 さすけさんと別れまして、僕は、とりあえず居残り。で、オレンジのカメと初対面。ノイズ処理しているから、小さいカメの顔が潰れてるけど、まぁ仕方なし。
ANA A380-841 Orange Tartle Livery


5 で、カタールも夏スケから、トリプルに代わってるので、練炭チェック。いちよ練炭が出てるので、止まってくれたら、カッコイイのが撮れると思います。


6 そしてエミレーツの上がりを撮って、この日は終了。ここまで4月28日撮影。


7 ここから5月2日撮影分です。北風運用でしたので、東雲の丘から。


8 この春から運用開始のJALカーゴ。機体は、B6でございます。


9 こちらも春から運用開始のクロネコヤマト。今の所、成田と北九州の往復がメインのようです。


10 ジッピーの謎のスペマ。デカールが貼ってあるだけですが…。


11 エアホンコンのA330。セントレアに飛来していたA300は、退役したんかな？


12 ちょっとずつメラッチョが…。UPSのB6。


13 確か初捕獲のベトジェットのA330。


14 Aランの上がりも。


15 ポーラカーゴ30周年ステッカー付きですが、小さくて分からんね。


16 今回の遠征、無線を聞いてなくて、撮り逃しが多かったので、これは、ちゃんと無線を聞いて、着陸1分前にひこうきの丘に到着して撮影出来ました。
Turkish Airlimes B777-3F2 Bio Fuel Livery


17 同じく。


18 アシアナの午前の便は、いろんな機体で飛来してますが、この日は、久々見れたA380でした。


19 東雲の丘に戻って、いろいろ撮影。アニメ？のスペマ。
Juneyao Air B787-9 Genshin Livery


20 同じく。


21 エティハドも夏スケからA350-1000が所定機材になっておりまして、初捕獲。カッコイイですな。


22 同じく。
　

23 お国が、大変な状況ですが、いちよ飛んでいたエルアル。B787-9は、初捕獲。何とかスペマ2機が撮りたいですな。


24 同じく。


　この日、雨上がりでの天気回復で、良い天気だったので、オレンジカメを順光で撮るか悩みましたが、羽田で、ANAのポケモンを撮る最後のチャンスだったので、今回の成田は、これで終えました。30日撮影した3000枚ほどを、不注意で削除してしまい、復旧もかなわずで、残念な事をしてしまいました。

　成田もかなり貨物便が少なくなった印象ですが、たまに珍しいのが来てますので、遠征の時に、そういうのが来てくれないかなと思ってます。次は、羽田編になります。

長くなりましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。