ぼさぼさ頭のブログ一覧

　こんにちは。日曜日の関空撮影記です。関空に滅多に来ない、スクートのポケモン目当てでしたが、シップチェンジ？見間違い？で来ないのは分かってましたが、マレーシアのトラ、カタールのA350-900、コリアンのA350-900、エミレーツの新塗装など撮ってないのがそこそこ来たので、電車で行って来ました。はるかでいったから、往復約1万円…。直通だから、まあ車で行くより、楽ちんなんで、良いんですが。関空は、2023年11月以来となりました。

1　やっとお目にかかれたんですが、メラメラ。これの存在をすっかり忘れていて、駐車場に行ってしまい、ギリギリになってしまったので、証拠写真です。
Malaysia Airlines Airbus A330-323 Harimau Malaya Livery


2　後は、適当に。時系列バラバラです。初捕獲のカタールのA350-900。JALの国内線と同じタイプ。


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4　比較的暖かかったので、結構メラメラがでてしまいました。


5　南風運用で良かったです。


6　これ以外のスペマが撮りたいのですがね。


7　綺麗だから良いのですが。
　

8　エミレーツのフレイター。こちらは、旧塗装。


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10　10時から長距離路線が、一斉に出発していきます。


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15　初捕獲のコリアンのA350-900。
　

16　同じく。
　

17　同じく。これは、背景の明るさ下げ過ぎですね。左が暗い。時間ある時、修正して、差し替えます。
　

18　やっぱりB747は、テンション上がります。


19　こちらも初捕獲のお目当て。
EVA Air Airbus A321-211 Pinky Jet Livery


20　同じく。
　

21　同じく。
　

22　こちらは、左右デザイン違いですが、やっと両面撮れました。
　

23　同じく。
　

24　で、またコリアンのタヌキ。


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26　コリアンは、B737Max、B787-9といろいろ飛ばしてくれてます。昼のランウェイチェックのため、いつも数機レフトに降ろしてくれます。これは、無線聞いてないと分からないですね。若干逆光が残念。


27　もう1機は、小さかった…。
　

28　エミレーツは、駐車場から。なかなか日本に来てくれない、新塗装。
　

29　タッチダウン。
　

30　この日、展望デッキが延長営業だったのと、エミレーツが、メラメラ酷かったので、再びデッキへ。
　

31　カタールとキャセイの出発を見送って、終了としました。カタールは、練炭狙ってみたけど、周りが明るくて、分からず…。営業終了間際のユナイテッドのトリプルが、良い練炭出てそうな、エンジン音させてました。


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　そんな訳で、もうちょっとしたら、夏スケジュールですが、伊丹のANAのトリプルは、夜ないし、工事もしてますから、4月頭まで飛行機は休みまして、末から、夏の天の川が撮れ始めるので、こちらを頑張ろうと思います。3月1日が、何とか撮れそうなんで、伊勢辺りに行ければと思ってます。

　あと4月2日から、開花状況、風向、天気次第ですが、成田に、初のサクヒコチャレンジに行こうと思ってます。1日夜には、都内（羽田にエミレーツのトリプルとまだ撤退してなかったヴァージンアトランティックだけ撮りに行こうかなと）にいてると思いますが、今回は、成田で2泊予定で、ホテルは、押さえました。もしお時間合う方おられたら、LINE、こちらのDMでも結構なんで、お知らせください。インスタのフォロワーさんなどともご一緒予定なんで、それでも良いよという方、お願いします。4日の夜に成田から帰る予定してます。


大変長くなりましたが、最後までご覧いただき、ありがとうございました。

　おはようございます。先週末から大寒波到来で、珍しく自宅周りも積もりました。職場は、50センチぐらい積もったようですが、金曜日、有給で休んでたので、ラッキーでしたね。

　雪が降れば、お決まりの『米原駅＋新幹線＋スプリンクラー』なんですが、先週土曜日のドクターイエロー上り検測（T4引退したので、T5が走ってます）は、数百人が押し寄せたらしいです…。混むと分かってたので、この日には行かず、日曜日に行って来ました。珍しく、自分がイメージしたのが撮れたのもあるので、一部、撮って出しです。

　車で行くと、時間がかかるので、電車で行こうと、JR守山駅に向かいましたが、国道１号線が、トゥルントゥルンで、行くだけで、疲れました。で、新快速に乗って、北に行くにつれて、白銀の世界に。こんだけ積もってたら、スプリンクラーも動いてるでしょう、と思いながら、到着して、入場券を購入、下り線ホームに降りて、撮影を開始しました。同業の方は、20人ぐらいでしょうか。適当に流し見してください。

１　太陽が出ると、なかなかに良きでした。白トビに気を付けないといけませんので、設定は、なかなか難しかったです。こちら上り線です。


2　手前の表示板がイマイチですが、これは、なかなかお気に入り。架線のゴチャゴチャ感が良きです。


3　肝心のスプリンクラーの写真ですが、徐行運転＋ダイヤの乱れで、かなりスピードが落ちていて、なかなか思ったようなのが撮れずで、難儀しました。こちら下り線。
　

4　もっと雪を巻き上げて、スプリンクラーがバシャッって感じで、先頭車両に当たるのを撮りたかったのですが、電車が進入してくると、水圧が弱くなるようで…。ホームの人にかかったらいけませんからね。


5　ホームから外れたスプリンクラーの水圧は、かなり強い感じで、ケツは良い感じで撮れるんですけどね。こんな感じで、先頭車両も撮りたかったのですが。これは、多分屋根の雪が落ちる瞬間だと思います。


6　これなんか、ヌメッとした感じが最高です。これは、撮って出し。シュプリームなのが、良きです。最近、やっと、ぱっと見で、シュプリームと他の車体の見分けが出来るようになりました。


7　途中、結構な雪の時間帯もあり、ピントが、雪に持って行かれて、なかなか上手く撮れず…。これもシュプリーム。
　

8　最高速近くまで速度が出てたら、カッコいいのですが…。
　

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10　4時間で、5800枚ほど撮って、撤収しました。
　

　思ってたようなのが撮れず難儀しました。これなら、在来線の新快速が止まらない駅で、120キロほど速度が出ている新快速を撮った方が、楽しかったかなという印象ですので、次回、雪が積もったら、新快速を撮ってみようと思ってます。

　今月21日からディズニーリゾートコラボの新幹線が走るのですが、16両フルラッピングのため、何処から撮ろうかなと考えてます。今のところ、下り線は、野洲市～近江八幡市の間の田んぼ道、上り線は、愛知川橋梁かなと思ってますが、引きで撮らないといけないから、多分、何が描かれているか分からない写真になると思います。運行情報も出ますので、興味ある方、見に行ってみてください。


最後までご覧いただき、ありがとうございました。