リア用ドラレコの電源の取り方

「あおり運転」対策として有効なのが「リヤ用」のドラレコ。

高価な日本製の場合、前と後ろがセットになったタイプが良く売れているそうです。
ただ、画像を録画するときのエンコード用の処理が前と後ろで独立してることは少なく、そのため高負荷による熱対策の確認は重要です。
車の中は温度が上がりやすい環境なので肝心な時に熱暴走で映像が撮れてなかったでは意味がありません。
そのため日本製の多くは前後の同時処理による負荷を落とすためにリアの映像の解像度を落としています。
これは必要な情報を取得できるのかレビュー等を十分に検討してください。

さて手っ取り早いのが「リアに普通にドラレコを付ける」こと。
安価で性能もフロント並みに出来ます。
ただし前後の同期は時刻のみなので時刻はしっかりと合わせておきましょう。

リアにドラレコを付ける場合、問題になるが「電源」の取り方です。
リアにはアクセサリーコンセントなどありません。

結論から言うと、
リアハッチ付近で使えそうなラインはイグニッション線がリアのワイパーモータに来ています。
アクセサリー電源ではありませんが、ドラレコはエンジンをかけて使うものなのでこれで代用します。

写真はリアのワイパーモータユニットに刺さっているカプラを外したところ。
５本線が出ていて写真の左側から
・白黒線（アース）
・薄青（イグニッション線）
です。
この線、フロントのリアワイパーヒューズに直結されています。
15Aと割と大きな容量なので安心して使えます。

私の整備手帳「基本線の取り方」でもイグニッション線はリアワイパーのヒューズから取ることを推奨してますので、すでに沢山つなげてる方は容量には注意してください。
「基本配線の取り方」
https://minkara.carview.co.jp/userid/2771080/car/2363930/4265623/note.aspx

ドラレコは通常5Vだと思うのでエーモンの2880「USB電源ポート」を繋ぎますが、ここにヒューズを挟んでください。

何かの時は全体的に飛ばずに済みます。
取り付ける場所はリアハッチからアクセスしやすいナンバー灯のサービスホール付近に配線を集めておきましょう。