てんほうのブログ一覧

第５章は今シーズン３度目の
赤倉観光リゾート

久しぶりの水曜日休みを利用して
「アシ」は同僚の
シボレー・アストロ・ティアラ・ロイヤルスター・20thアニバーサリー・ハイルーフ
…車名 長っ！

風雪・波浪注意報が出ていたのだが
午前中は日も差して、まずまずの天気

無圧雪ゾーンへ行くと新雪がゆうにヒザ上を越えて
ちょっと外れてハマると腰まで埋まってしまった


午後からだんだんとあやしくなってきて
室内から窓の外を眺めるとキレイなのだが


16:30まで目一杯暴走…いや滑降した
頃にはアストロも雪まみれで悲惨な状態



この後、杉の沢温泉の苗名の湯に向かう時
２メートル越えの雪の壁を縫って走る道中は
吹雪とガスで、視界が2～3メートルで
時折、強風で舞う地吹雪で完全にホワイトアウトの
視界ゼロ！
E39だったら間違いなくクルマごと遭難してました

なんとか、温泉にたどり着き、笑ったヒザや
太ももの筋肉をほぐしました

帰り道も、上信越道は、ノロノロ運転で
北陸道に入っても、26ヶのトンネルとトンネルの間が
強風でとんでもないことになっていて
事故っているクルマもいた…らしい！
ほとんど寝てましたからっ！

ドライバーのK氏、ナビのF氏、大変お疲れ様でした。

名古屋のオッサン友達と
毎年の再会を兼ねてのスキーツアー

今回は、初日は志賀高原で滑り
中野市の山麓でログハウスを借りて
鍋を囲み、翌日は野沢温泉へ滑りに行った

３連休初日の朝、上信越道で朝日が
妙高の山々を照らし出す


いつもなら降りる妙高I.Cを素通りして
信州中野I.Cへ向かう
高速はこの辺りが一番の積雪だろう


中野I.Cではその先の信号のせいもあるが
ETCレーンが大渋滞！何の為のETCや！
ETCカードを取り出して一般レーンで清算可能なゲートも
あるはずだが、その可否を表示してほしいものだ

名古屋の友達のフィールダー
中央道、長野道経由で路面はほぼドライだったそうだが
消雪剤のヨゴレが殆んど無いのに驚き
リッター16キロ走るという燃費も驚き


志賀高原では蓮池ロープウェイを起点に西館山～高天原近辺を
暴走滑降していたのだが
映画「私をスキーに連れて行って」を知っている
オジサン達はやはり日本一高い標高のゲレンデを
滑ろうと横手山へ向い、別世界を見てきました

観測所？のアンテナ塔は凍り付き


4～5ｍある木の先端が目線の高さ！


渋峠へ向かう途中にあるホテルは
２県にまたがって建っています


気温－14℃…　リフトはすべてフード無し
教訓　横手山は快晴の日に行くべし
でないと耳が凍ります

一日過酷な条件におかれた体を癒すのはやはり温泉
借りたログハウスのすぐ下にある「ぽんぽこの湯」

暖炉のあるステキなコテージと

土鍋持参での鍋は、まつやのとり野菜みそ
ビールが美味い！って積み重ねすぎ？


第４章の野沢温泉の日記は明日(もう今日か)書こっ

同僚の紹介で、とあるツアーに格安で
参加させて頂きました

いつもの赤倉観光リゾートでしたが、
バスなのと少しの除雪渋滞で
３時間もかかりましたが、
なんといってもドライバーじゃないので
寝れる事が凄い!

妙高I.C降りるときの料金みたら12,500!!でした
まあ40人以上乗ってる事考えると、安いか

心配していた天候も午前中はピーカン時々曇り
午後は小雪でしたが、地元と違ってサラサラ雪なので
３時までガンガン滑れました

光り輝く野尻湖と斑尾の山々を望む絶景でしたが
ケータイカメラじゃ感動が半滅…以下です


帰りも車内でビールが出てきて飲んで寝れるし

でもって費用はリフト代＋α程度

今シーズンいまだにE39でゲレンデ直行してません

毎年恒例の妙高高原初滑り


叔父貴の運転は朝日ICまでが1時間ちょい
妙高高原ICまで２時間ちょい
血統である^^;


生憎の天気だったが、風のない粉雪状態で
最高の雪質でした


ココはゴンドラの他にもフード付きのクワッドリフトが
何本もあるので、多少降ってもメゲません

疲れた筋肉と、笑ったヒザを癒すのはもちろん温泉！
高くて混んでいるランドなんたら…はパスして
杉の沢温泉の「苗名の湯」

風呂あがって出たのは４時頃で
叔父貴が「(家に)着くのは６時やなぁ…」　　　　…え゛? ^^;