てんほうのブログ一覧

娘夫婦の新居にて

大雪の下回りダメージチェック





アームやブッシュ類のチェック






リヤショック外すのはやっぱり
知恵の輪を解く要領っぽい(´・∀・｀)






そう！



















そうなんですよ⁈























写真のアングルで気付いた人はすごい



















なんと！























地下ピット付きなんです！








かず☆のE60は雪でアンダーカバー全損

前後2枚の巨大なアンダーカバーは張替えだな



今後は
足まわりや排気系の弄くりが楽しみです

まずはタイヤの軽いスイフトから

ナットの締め付けトルクはPDFマニュアルどうり

やっぱりな
どこぞの誰かにやらすとインパクトで
めっちゃ締め付けられたり
トルクレンチでやってもテキトーに
110〜120N・mだったり
ハブセンターが錆びてても
見なかった事にしたり

ま、俺のトルクレンチも一度も校正なんぞ
してねーけどな


次にBMW
コイツは140N・m
M14xP1.25の細目ボルト

冬タイヤで12月に某Dにて車検出してて
そのせいか安物電動インパクトじゃ緩まなかった

やっぱりな！

クロスレンチ出してきて両手で
気絶するほどリキんでも緩まないのが数本
パイプで延長してなんとか緩んだわ
180Nくらいあるんじゃね？
そもそも一定じゃねーってオカシーヨ
P1.25の山つぶれかかっとるやないけ！

やっぱりな！


ところでマニュアルの
レンチの先端が330Nを目安にしてください？

ん？

⁇⁇⁇⁇

俺にわかるように誰か説明してくれんけ

塩カルも落ちない！



大雪も一段落したので久しぶりに洗車

今シーズンは融雪剤の蒔く量も多かったので

車の下半身がエラい事になってます

例年だと仕事が終わって帰ってから
時々水かけたり下回りジェット洗浄してたが
今年はホースリールごと凍る日々が続き
おろそかになっていた

スイフトはマットレッドに
BMWはマットグレーに「ラッピング」されてます

更に先日の低気圧で砂やら塩やらがモールやバンパー、灯火類等のあらゆる隙間に入り込んでます

まずはケルヒャー掛けて隙間の砂出しして
いつものカーシャンプー1000で洗うと
スポンジの滑りが悪い
水切りワイパーもなんか引っかかる

拭き上げてみると
遠目では普通にキレイで写り込みもしてる






ところがアップでよく見ると


なんじゃこりゃ？
イオンデポジットの他にブツブツ‥ザラザラorz

特に垂直面がひどい

たしか本格的な積雪前に水平面は雪が落とし易い
ようにワックスをしたが
垂直面は寒いし手抜きでお手軽なスプレータイプ
で済ませた為かも知れない

ポリマー？シリコーン？レジン？
どれかが塩化カルシウムと結び付いて
良くないような気がする

寒い時は
ゼロなんちゃら、なんちゃらケア、なんちゃらブリリアントなんちゃら(なげーわw)をその都度適当に使用している

だいたいが濡れてるのにスプレーして拭き上げる
だけってのが好きじゃない
濡れ具合も水平垂直親水撥水で様々なのにさ

ま、あまり貶してもアレなんで
俺のやり方がまずかったとしよう

で、部分的にクリーナーinシャンプーをしてみると
だいぶキレイになる
部分的な理由は
本気でやる時は50センチ四方づつ気合いを
入れてやらなきゃいけないので
2台洗車でもう疲れたから又の機会に

ポリッシャー買おかな