ジャガー XF

ユーザー評価： 4.38

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  • Kazma@猫派

  • ジャガー / XF
    プレステージ(250PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2020年11月12日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

おすすめ度： 4

満足している点
エンジンがかなりスムーズになった感じがあり、音も静かに。
InControlはたまにへんな挙動をするが、以前のシステムよりは使いやすい。
不満な点
木目は全般的に減った。また、運転席周りの小物入れスペースが相当に小さくなった。
発煙筒がグローブボックス内になって車検証などのケースが入らないってどういう了見だよ？
総評
良い意味でも悪い意味でもジャガー。
走らせれば確かに気持ち良い車だが、至る所で「まぁ、ジャガーだしな…」という気分にさせられる。
とにかく、美しくするためには実用性は犠牲にしてもかまわないみたいなメーカーなので…
デザイン
4
先代のXFの方がデザインは好みだったし、内装はまだお金が若干はかかっている感じがあったが、実際の後部座席の乗り心地などは格段に良くなっている。
サイドビューも若干伸びやかな雰囲気になり、ここは新型の方が好み。
走行性能
4
フォード製EcoBoostの240psと較べて、10psUPしたものの、出足は（特にEcoモードでは）ゆっくりでパワーがある感じはしない。
ただ、静かでとてもスムーズなエンジンで、気持ちよさはある。

高速道路ではさすがに性能に不満はなく、燃費も結構よい、良いエンジン。
乗り心地
5
新エンジンと8ATのおかげか、とてもふらっとな乗り心地。
あんまり、運転しているという感じはないが…
積載性
4
ジャガーとしては十分なのではないかと…
燃費
4
上手く乗れば街中でも10km/Lが目指せる超低燃費な車（ジャガー基準）
価格
無評価
個人的にはお値打ちだと思いますが…VOLVOみたいな、もっと賢い選択もあるのでなんとも…
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/278162/blog/44561591/

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