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今年も走り納めにエイトリアンカップに行って来ました。
今回もenjoyクラスでしたが、移動日はあいにく天候が悪く…



仕方なくスタッドレスタイヤで移動することになりました。古〜いタイヤですが、ランエボホイールから交換して準備していて良かった。



天気が悪かったのは地元だけで、筑波は晴れて気圧も高く最高のコンディションでした。




ベストタイムは1'07"608
ZⅢでのベストは更新できました。



今回のハイライトはブルーサンダーさんと参加したこと。車買い取ってもらった時に思い描いた、一緒にエイトリアンカップ筑波に出らたらという私の勝手な願いが叶いました。初走行ながら流石のタイムでした。






ドラサロでモツ煮食べて解散。お付き合いありがとうございました😊

私はその後、横浜へ移動してRB160へ。こちらもようやく行けました。



車好きとの酒飲み楽しかったです。

せっかくの横浜一泊なので観光でもと思ってましたが、雨風が強く横浜は離れることにしました。行きたかった大黒パーキングにだけ寄りましたが、降りることなく駐車だけしてすぐ出ました。



大黒出たあと程なくして会社の警備から電話が入りまして、緊急事態でしたが遠く離れた私にはどうすることもできないので、とりあえず向かえる人へ連絡して引き継ぎつつ、まっすぐ帰る事にしました。

誤報であって欲しいと思いながら、無給油で帰るべく燃費走行。目標はリッター10km。
中々結果連絡がなく、このまま会社直行かなーなんて走ってましたが、福島入るあたりでようやく誤報だったと連絡があったので、一安心。更なる低燃費を目指してひた走り、無事帰宅。

走行距離547.8km




OBDの燃費計で11.6km/L






給油したら、48.09Lだったので、満タン法でも11.4km/hと過去最高燃費でした！

2025年は、エイトリアンカップで走り初め、エイトリアンカップで走り納めとなりました。

エイトリアンカップ最高❗️

目標だったSUGO100秒切りやっと達成できました。

1'39"874


タイヤ
シバタイヤ　R31 200R 265/35R18

エイト界隈では今や大したタイムではないなと思いつつ、自身の目標であったため凄く嬉しいです(*≧∀≦*)



この日はつださんもベスト更新でした🙌

　CF Lab presents Attackエビス with TRM -CIRCUIT FES 2025-
自身初のエビスサーキット西コースを走行してきました。

　東北ロータリーミーティングin七ヶ宿が前週に開催されておりましたが、所要で参加できず…翌週にAttackと併催されるとのことでこちらに参加することにしました。

　このイベントでは、Attack筑波などで活躍されているフォトグラファーの皆様に撮影していただきました。写真ありがとうございます！

　当日は雨予報なこともあって、今にも降り出しそうでしたが、到着した時点ではまだ大丈夫でした。



　1本目ネオバで走り、2本目シバタイヤ200Rで走ろうと考えていましたが、ドライで走れるのは1本目だけかもしれないので、タイヤ交換して走行準備。

　しかし、ドラミが始まり天候によりタイスケ変更するよーなんて話が出てるうちに降り出してしまいました。

　そしてあっと言うまにウェットへ…



　シバタイヤでの雨走行は危ないかもと思い、雨降る中、再びネオバに交換。ブルーサンダーさんの手もインパクトも借りて申し訳ない限り。

　そんなバタバタして霧も出る中、走行が始まりました。



1本目
1'24"945



　初のエビス西コースは濡れていたこともあって、路面がよく見えずまさかの1コーナーがどこか分からない状態でw
　なもんで余計にビビりながら走行していたら、なんと最終のシケインでハンドル切れない！？と、思ったらチェックランプ点灯していて、パワステが落ちていました。

　エンジン載せ替えしてバッテリー移設キットを取り付けてから、走行後エンジンが熱いまま再始動するとパワステのチェックランプ点灯して重ステになる症状が出ることがありましたが、走行中に落ちるのは初めてでした。
　思いのほか重ステ回すのがしんどかったこともあり、1本目の走行終了してパドックへ。センサーカプラーを揺さぶると復旧するので、この日も揺さぶってとりあえずパワステ復帰しました。

　2本目まで時間あるので、天気回復しないかなと期待していましたが、雨は降ったり止んだり、霧が出たりで改善せず。
2本目もウェット。

2本目
1'18"434



パワステの不調は出ませんでしたが、とりあえず滑って怖いw

次の走行まで時間が空くので、エビス西特別飲食ブースで昼食🍛美味しかったし、ボリュームもあって大満足！ソースカツ丼も食べれば良かった。



ご飯食べてロータリーミーティング会場を見学してるうちに雨も止み、路面が乾きはじめて最後の枠はドライで走行できました。

3本目
1'10"902



天気が微妙だったので、タイヤ交換せずに望みましたが、10秒切るどころか、かろうじて11秒切れただけでした(T-T)

エビス西コース走ってみて、私は東より西コースのが楽しく走れました。来年も開催されましたら参加したいな♪

今回もSUGOの4Cにやって参りました。土日祝じゃないと走りに来れないので、枠があるのは嬉しい限り。

この日は流石に前回のように貸切とはいかずw本当の専有もあったのでPITが2〜13までしか使用できなかったのですが、最後の1ピットを運よくゲットできました。

数日前の天気予報では33℃と猛暑予報でしたが、くもりで23℃と涼しくラッキーと思っていたら、走行1時間前に霧雨になってしまいました。路面濡れないようにと祈りつつ、ギリギリまで待ってチケット買いました。

見た目に濡れてない感じで1本目スタートできたのですが、走ってるうちにちょっとだけ濡れて来たようで少しスリッピーでした。そしてなんだかアンダーステア。
ベストタイム1'43"088

一応対策でフロントの車高調を5mm縮めて車高を下げてみて2本目へ。少し改善したような気がしたけど
ベストタイム1'42"496




タイヤは255/40R18 ネオバAD09




UNKも殆ど付かず、周回しても熱ダレが穏やかでグリップの変化は少なく感じました。おかげで楽しく連続周回できました。

帰りはSUGO cafeでソフトクリームを食べて帰りました。今回はノーマル。両方食べてみて私は酒粕ソフトのが好みかもw









さて、この1ヶ月に3台で走ったので、ポイントカード1枚貯まりました♪




次回走行で3千円割引！なんですが、年内はスケジュールが合わず使えなさそう。悲しすぎる…



最後にまとめで3台のタイムと最高速を記します。

スイフトZC33S 8月17日 晴れ 気温34℃
タイヤ 純正コンチネンタル 前後195/45R17
タイム 1'51"772
最高速 180.301 km/h

シビックEK9 8月23日 晴れ 35℃
タイヤ A052 前225/50R15 後195/55R15
タイム 1'43"415
最高速 181.513 km/h

RX-8 9月15日 曇り 23℃
タイヤ Neova AD09 前後255/40R18
タイム 1'42"496
最高速 182.432 km/h

うちの車の中では直線スイフトが1番かな

スイフトに続きましてシビックでSUGOに行ってきました。

2周連続で走りに行くと言い出し辛く、前日就寝まえに伝えたので、朝からバタバタと家のことやって、走行準備してから出ました。

9時からの走行枠に対して、着いたのが8:50。
ピット取れなかったらどうしようとか考えながら向かっていた訳ですが、なんと…







誰も居ない。1台も居ない。
スケジュール変更になったかと不安になって受付に行ったら、予定通りで私1台だけだと…

タイヤ交換して5分過ぎちゃったけど、チケット買ってコースイン。まさかの貸切w
自分で好きなラインで好きなように国際サーキットを走れる。

シビックでドライのSUGOはいつぶりだったか忘れちゃったけど、とりあえずタイムは44秒台後半。
F205/50R15 CR-S
R195/55R15 A052

前回スイフトでタイヤカス拾いまくって散々だったので、マルチツール持ってきましたが、ほとんど付かず。せっかくなんで、カス取りしながら1時間後の走行を待ちます。






その間に誰か来るかと思いきや、誰もこない。車の音したと思えば、宅急便とかSUGOスタッフの車だけ。
2本目も貸切でした。




この日のベストタイム1'43"415
F225/50R15 A052
R195/55R15 A052

速度域に慣れずビビってしまう。特に3コーナとSPのinとoutは余ってるのにそれ以上行けず。左コーナーに何故か恐怖心が出てしまいました。
シビックは35℃の気温で全開で走り続けても油温125℃、水温85℃で安定し、連続走行できます。タイヤとブレーキを労ってクーリング入れましたが、ブレーキ以外は問題ないかな。
1コーナーのブレーキ頑張りすぎて、グラベル手前までコース跳び出す失敗はしちゃったけど、1台だけだからもっと他も頑張って見れば良かったかも。



走行後はタイヤのお手入れ。ピットは日陰で風も入ってくるので、思いの外快適でした。






片付けして、ピット掃除して12時半過ぎましたが、誰も来なかったので午後走行する人居なかったと思われます。もったいない…



今回はSUGO cafeに寄ってソフトクリーム食べて涼んでから帰宅。








今回は通常の4C。土日にスポーツ走行枠が設けられることがあまり無いので嬉しい限り。
帰りにスタッフの方に聞いたところ、これまで、1台だけだったことは無かったようで、とっても貴重な体験をすることが出来ました。
実質、国際サーキットを1台だけで貸切なんて…嬉しいような悲しいような…