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加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思い - オデッセイ
マイカー
加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとお…
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アンパンマン号
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ホンダ / オデッセイ
Mエアロ (2010年) -
- レビュー日：2010年8月25日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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１６００キロある割には走行感が軽いこと。ECONモードではもっさりしているがスイッチをOFFにすると走りは一変してするどい加速となります。アブソルートも試乗しましたが遜色ありません。メーターも老眼には見易いです。
ナビは多少操作系統が面倒ですがストラーダよりははるかに優秀です。リアエンタテイメントシステムも娘には好評です。 - 不満な点
- 居住性を重視したので仕方がないのですがクルマは大きいです。マルチカメラで駐車は助かっています。足回りは柔らかすぎです。直進安定性はさほど悪くはありませんが柔らかいサスの影響とシートの出来の悪さもあるのか長距離は多少疲れます。前車がドイツ車でしたから比較は酷かもしれませんが。
- 総評
- 加速性能はこのままに走りに重厚感があればよいとおもいます。アブソルートならいくらかいいのかな？サスセッティングと平板なシートの改善でいい車になると思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある |
|
ドライビング |
スポーティ、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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