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ピエ坊 2009年3月29日 0:44 なかなか良さそうですねえ～～ｗ 星、３っついただきました！！☆☆☆	コメントへの返答 2009年3月29日 1:05 こんなに効果があるとは思いませんでした！ 個人的には星五つくらいあげたい位ですよ！！☆☆☆☆☆
はむ王 2009年3月29日 0:46 後だけじゃなく前も交換とは、さすが素敵です。でエキマニは?	コメントへの返答 2009年3月29日 1:07 前と後ろって、、(*/∀＼*)ｲﾔﾝ エキマニも良いけど、メタルキャタライザーも、、、(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
ピエ坊 2009年3月29日 1:17 マツダの触媒は相当詰まってるんでそりゃあ～透夜さんみたいにキャタを変えれば・・・ｗｗｗｗ なんなら海外製の触媒レスもｗｗｗｗ ウヒョヒョヒョ	コメントへの返答 2009年3月29日 1:37 まずは新型アクセラの誘惑に勝ってからです！ いや、触媒入れて退路を断つと言う方法もアリかも、、、(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
デミオドライブ 2009年3月29日 1:51 とりあえず、新型アクセラいったらこの辺一式頂きますので宜しくですｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 10:09 多分、移設します♪ だからヤバいんですよねぇ～＾＾：
ガマン商会 2009年3月29日 2:29 エアクリ後のホース（インレット・サクションでしたっけ？）はまだ変えないのですか？ 吸気系フル交換後のインプレが超楽しみなんですが・・・ｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 10:11 あの部分は蛇腹じゃないと、Doableのエアクリが装着出来なくなるから駄目なんですよね～ 何かいい方法ないかなぁ～
ピエ坊 2009年3月29日 9:08 そうそう、そのジャバラがある限りＵＵの旅は永遠に続くのじゃｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 10:13 蛇腹の様に伸縮して空気抵抗にならないホースが無いかなぁ～
ぜぶら☆湘南 2009年3月29日 10:37 そろって来ましたね！ よさげなインプレで、自分も早く欲しいです！。 正式発売はいつなんだ？？ 蛇腹の部分は、シリコンホースか ７０のパイプで作ったら！	コメントへの返答 2009年3月29日 11:04 ずっとHKSを待ってたんですが、MS用は当分出そうにないので、諦めました。＾＾： でも、十分に効果がありますね！！ 正式発表まで引っぱりますよー！（爆） 蛇腹は分岐もあるので作れなさそう、、、＞＜
ガマン商会 2009年3月29日 12:22 エクゼのMPV用のが有りますけど・・・ 使えないのですか？	コメントへの返答 2009年3月29日 12:46 純正みたいに縮んでくれないと、Doableがエンジンルームに入らないんです。（汗）
Rosso:coRsa 2009年3月29日 22:07 EXEだけじゃ満足できなかったんですね♪ インプレ楽しみにしてます^^	コメントへの返答 2009年3月29日 22:39 十分満足してたのですが、つきさんのブログを見て欲が出ました。（笑） どちらか一つでも相当な変化がありますが、両方付けたらかなりのもんですね！