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イイね！
   
2013年03月02日

異音？

異音？ この２ヶ月程の事ですが、異音に悩まされています。

異音といっても、内装などのガタピシ音ではありません。

また、以前のようなサスの不良や、ボディの鳴りなどでもありません。

加速中、正圧を超えた辺りで、助手席の方から、、、

「シュゴォォォーーーーーーー！!！」

と、盛大な吸気音が発生しています。＾＾；

さらに先日、バッテリーリセットした後からは、いくらブースト圧は1.0以下に落とし、ゲインもギリギリまで下げも、加速中に盛大な燃料カットが働きます。

何度ターボホースやインテークパイプをチェックしても、ブーストコントローラーの配管をチェックしても、抜けは一切見当たりません。

何故？

















と、思ったら単純にエアクリボックスが外れてただけだった、、、
灯台下暗しとはこの事ですな、、、(;´д｀)ﾄﾎﾎ…


ブログ一覧 | CarLife | クルマ
Posted at 2013/03/02 23:11:38

   

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この記事へのコメント

ぴろりんＢＬ
2013年3月2日 23:25
こんばんは。

重大なトラブルでなくてなにより、トホホでもＯＫ(笑)
原因が分からないと不安ですよね。

写真の物は何とも素晴らしい造形美！
真似したいけど大変そうですね。
コメントへの返答
2013年3月2日 23:30
こんばんわ＾＾

エアクリボックスが無いと、単に音が大きいだけでなく、負荷リミッターもガッツリ発生するんですね。＾＾；
ある意味いい経験でしたｗ

写真のブツ、もう少し内部構造に手を加えたいんですよね、、、
take_off
2013年3月3日 0:18
こんばんは。

たいしたこと無くて良かったですね。

画像はDoableプラス自作エアダクトでしょうか？

私はいつかエクゼのラムエアからDoableに変えたいと思っていますがパワー的な利点はあるのでしょうか？私が変えたい理由ですが、エンジン警告灯対策にと考えています。
コメントへの返答
2013年3月3日 0:26
こんばんわ＾＾
ホント、製品の不備とかでなくて良かったです。
今のところエンジンにも影響ないみたいですし、、、
画像は以前UPしたDoableプラス自作エアダクトです。＾＾

DoableはBLには適合してません。
僕はエンジンルームに収まらないのを無理やり加工しましたｗ
数値的には分かりませんが、体感上はBKの方がかなり良い感じですが、BLも吸気経路に合わせてDoabkleの吸気口を絞ったらいい感じになるかも？

エンジン警告灯対策になるかどうかは分かりませんが、参考までに僕のは点灯してないです。
とにとに
2013年3月3日 2:05
こんばんは。大事に至らず何よりでした。エアクリーナーが外れたと言う事は 直接空気を吸い込んでいたのでしょうか？通常はO2センサーでフィードバックをかけるんでしょうが、ECUの演算処理がついていけず、フェイルした為、セーフティー機能が働いて燃料カットが入ったのでしょうね。昔、フィルターだけ意図的に外して走行した時の事を思い出しました(笑)
コメントへの返答
2013年3月4日 1:11
直接吸い込んでましたね。
大事にならずに住んでよかったと思ってますが、乗る頻度に対してマフラーが相当煤けていました、、、、

意図的にフィルター外すってチャレンジャーですねｗ
しるこサンド@AGA
2013年3月3日 11:44
こんにちは。
初コメ失礼します。

私はエクゼのｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ＋純正フィルターの組み合わせですが、確かに燃料カットが掛かりますね。
加速中にガクンと失速するので気持ち悪いです。

ディーラーの話では寒い時期に起きるとのことですが(なぜ気温が低いと起きるのかは謎)、ODURAさんでECUチューンも施しているので一度問い合わせてみようと思います。
コメントへの返答
2013年3月4日 1:20
しるこサンドさん、こんばんわ＾＾
コメント有難うございます。

インダクションボックスでも同じ事が起こるんですね。
そうなるとラムエアも同様の可能性があるんでしょうかね？
ただ、エアクリボックス無しでの加速、、、と言うよりブーストの立ち上がりですが、有る時より遥かに良いんですよね、、、

気温が低い時期に起こりやすいのは、空気密度が高くなるからみたいですよ。
本来ブーストコントローラーを入れる目的は、その差を無くすためなんですけど、なんとかパワーを引き出そうとして試行錯誤してしまってます。＾＾；

   

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´；ω；`)」
何シテル？   05/01 10:19
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