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イイね!
2010年03月25日

間違い探し?

間違い探し?









こんばんは♪

さてプラモの進行状況ですが…

前回の画像と比べて間違い探し程度にしか進んでません(汗


皆さんはエアロ作ったり内装弄ったり色々されてるので

僕の作業内容は余計地味に見えますね(・∀・;笑


ちなみに答えは
インプ→グリル開口、ボンネットダクト開口(途中)
8→ベーシックパテ盛り

だけです(・ω・;

昨日は1日何にも予定なかったんですが起きたのが12時で…

雨でシャーシ他の塗装が出来ず…

PSPやらなんやらしてたら1日終わりました(殴


今日は昼から出かけてたので昼間は時間がなく…

でさっきインプを弄ってましたw


そういや昨日の夜長電話してた時に片手が手持ちぶさただったので

インプを眺めたりしてたんですが、

インプかなりカッコイイですね(*´∀`*)笑

このキットは買ってよかったと思います♪♪

古いフジミのキットはたまにこういう「アタリ」があるのも好きな理由の一つだったりw


ちなみに

おとといまた買っちゃいました(汗

頭文字Dの恭子仕様のFD…

またフジミです…笑

いやぁなんとなく違う模型屋行ってみたら980円だったのでつい(・ω・;

まぁとりあえず積もうと思います←


というわけで

今日はあとインプのボンネットダクト開口を終わらせて、

8のパテ削るまではやろうと思います!

インプに関してはまた明日~明後日にでもこっちの製作記を更新すると思うんで興味のある方はまた見てやってくださいね^^;

それでは…

(・ω・)ノシ
ブログ一覧 | プラモデル | 日記
Posted at 2010/03/25 21:49:24

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この記事へのコメント

2010年3月25日 22:23
作るの我慢してた分、今はむっちゃ楽しいでしょ(笑)
コメントへの返答
2010年3月26日 15:46
おっしゃる通りです(笑)

でも修正ばっかりであんまり進まないのがちょっと…です(・ω・;
2010年3月25日 22:32
ウイングが無くなった・・・以上!
コメントへの返答
2010年3月26日 15:47
確かにウイング付いてませんでしたね(・ω・;
2010年3月25日 23:11
俺も間違い探しみたいな日ありますよ(^_^;)

修正はやったことないですが(-д-;)
コメントへの返答
2010年3月26日 15:48
ちょっと安心です(笑)

修正がいらないキットを選ぶに越したことはありませんしね(・ω・;
2010年3月26日 0:23
私もここ2日した事はブレーキの塗装をしただけですw
リンク先の比較画像を見せてもらったんですが、実車はプラモより少しエアロが張り出してるような…?

エイトは筋を掘りなおしてるんですね。
私も一度ベーシックで生めて、乾燥する前に掘りなおしたんですがガタガタになるんですよ(汗)

私は基本長電話の時は手が痛くなるので、ベッドで横になって話しているので基本雑誌をパラパラと捲ってプラモの資料探しをしていますw
コメントへの返答
2010年3月26日 15:51
僕も早いとこ塗装しないとw

確かに実車はサイド部分とか丸みを帯びた感じですね…
また修正箇所が増えました(・ω・;笑

そです★
接着したとこと他のトコとで筋の感じが違う(?)のが嫌だったんで…

つまようじの先を細く削ったヤツで乾燥前にスーってやったらまぁまぁ上手くいきました^^;

あーそれもありですねw
なんか雑誌の方に集中して電話の内容忘れそうでs(ry
2010年3月26日 11:01
そうそう、フジミのGCはボンネット先端が厚いんですよね。
ペーパーでガシガシ削り込むだけで十分シャープになりますよ^^
ただ、削りすぎると穴が空くのでご注意くださいw
あとトランクの角部分も実車はもっとエッジが利いてるんで、こちらも削るだけでグッとリアルになると思いますよ~
コメントへの返答
2010年3月26日 15:53
スルー仕様かとも思いましたが結構気になりますね(・ω・;

穴開くんですか(汗
パテで裏打ちしてから削ってみようと思います♪

トランクもですか( ̄□ ̄;!!
実車画像とか見ながらやってみますね\(・ω・〇)

ご指摘ありがとうございました♪

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