AZワゴン

どうもこんばんは(・ω・)ノ

今日は久々にマイカー妄想ネタですｗ

まぁ維持費もろもろの現実の壁に突き当たった今、高校時代のように「センティア乗りたいな…センティア無理ならミレーニアかファミリアとか…」と言えないのが悲しいところですが…ｗ


まぁ、大学生でもなんとか維持できそうなのは…と考えると

やっぱ軽がいいかなって感じになってます(＾＾；

正直今まであんまり軽にのる機会が無かったので、

高速走ったときの安定性とか乗り心地とか静粛性とかがどうなのか気になるというのはありますが、

税金とか燃費とか考えると…ね(´ω｀)

それでも今すぐには無理なので、買えて来年の夏ごろになるかなという感じですかね～




そこで

いろいろ考えるとやっぱり気になるのはAZワゴンですかね？

初代キャロルのターボでMTとか楽しそうだなって思うんですが、部品の劣化とか故障とかめんどくさいですし、修理代払ってるうちに「これならデミオ乗れたじゃん」ってぐらいお金がかかってたりするのも嫌ですし…

車内の広さ的にも背の高いAZワゴンで、新規格になってからの２代目以降かなって感じですね！


そこで

とりあえずネットで本体価格が３０万ちょい、走行距離が８万km以下ぐらいで調べてみたところ

３代目MJ22系の低グレード(ワゴンRでいうMH２２系)


か

２代目MD系後期のRR(ワゴンRでいうMC系)


が大体同じぐらいの価格帯なのかなってことを発見しまして…

この２台ならどっちかというと２代目RRの方が気になりますね(＾＾；

３代目はグリルに加えヘッドライト&テールライトがワゴンRと違うオリジナルデザインになっていたり、内装の雰囲気が新しい感じなのが魅力ですが、

やっぱりRRターボのほうが楽しそうですよねってことでｗ

ちなみに２代目なら画像の後期はグリルがマツダオリジナルのものになっているのですが、

前期はグリルもワゴンRと共通の、ただエンブレム換えただけ仕様なので何が何でもパスです(｀･ω･´)笑

ほいで出来ればテールがキラキラに、そしてメーターとステアリングが新しくなる０２年以降の最終モデルがいいなぁ…なんてｗ

ちなみに画像のはそれなんですけどね(・ω・)

０２年以前のモデルはステアリングが安っぽいので…(ﾎﾞｿｯ


AZワゴンならATに乗ることになると思いますし、MTはまぁ見送りということで(＾＾；

AZワゴンにもMTはあったような気がしますが、車種的にMTよりATかなと…ｗ



まぁそんな感じで

車探す段階になったら

２代目AZワゴンRR最終型を探したいと思います！ｗ

まぁあくまで暫定的にということで…

自分の性格的に気が変わって他の車種に走ることもあるかもしれませんしｗ



以上、妄想でした(´ω｀)

来年中には愛車ゲットできてるといいなぁ（*´∀｀*）

それではこのへんで！

(・ω・)ﾉｼ