やぁま.のブログ一覧

こんばんは。

S60の納車から半年で1万km走ったので

先日購入店のDへオイル交換へ行ってきました。



費用はエレメント込で20000ちょい…結構するなと思ったものの、ミレーニアは4000kmぐらいで替えてたから年間で考えたらそんなに変わんないかな。

ついでに安かったのでエンジン内部のフラッシングと、シートベルトのリコールの部品交換もやってもらいました。(5月ごろ案内来てたけどDで言われるまですっかり忘れてた)


オイル交換後のフィーリングはそれほど変化無し。

欧州車のロングライフオイルが優秀で1万走ってもさほどフィーリングが悪化しないってことなのか、自分が疎いのか分かりませんが…前者ということにしておきましょう笑


ついでに先月あたりからテレビが見れなくなったのですがそちらはチューナーの交換となりました。

もちろん保証でタダなんですが、交換は来月中旬頃になりそうです。
まぁ朝の通勤の時くらいしかテレビ付けないのでさほど困らないんですが😅




さて話は変わりますが

来月頭に9日間の有給をとって北海道へ遊びに行くことになりました。


バイク乗りの友人が少し前に北海道に転勤になったので、フェリー乗ってバイクでツーリングしに行きます😊

自分史上最大の旅行日程と費用(新品のエアストのS60用マフラーが普通に買える)に若干ビビってますが笑、この機会を逃すと今後行ける機会も無いかもなぁってことで。

良くも悪くもコロナで仕事が例年より暇で休み取りやすかったってのもありますしね。


ちなみにフェリーは舞鶴/敦賀からの日本海ルートと、名古屋からの太平洋ルートがあるのですが

同じ位の値段で日本海は半個室が使えて、所要時間は19時間も早いのですが、出港/到着時刻が夜遅いのと滋賀からだと舞鶴までそこそこ距離あるので(帰りがきつそう)、今回は太平洋ルートを選択。

寝台で40時間(仙台寄港2時間半含む)の長旅になるので、いかに時間を潰そうか考え中…😅

北海道では友達と合流後3〜4泊しながら富良野や最北端の稚内など回ってくる予定です。



北海道もフェリーも人生ですし、特にバイクでっていうのはいつかやってみたかったのでめっちゃ楽しみです♪

事故やトラブルが無いようにというのはもちろん、取締も多いようなので何事も無いよう帰って来れるように気をつけたいと思います！



それではまた。



ﾉｼ

こんばんは。

久しぶりにS60にブツを取り付けました。



ロー＆ハイビーム用のLEDコンバージョンバルブです。

一世代前のボルボはロービームがHID、ハイビームはハロゲンと今となっては少々古臭い構成です😣

今やフルLEDが当たり前ですものねぇ。


ちなみにハイビームはアダプティブタイプで対向車等をちゃんと検知して光が当たらないようにしてくれるんですが

最近の車種のようにLEDの点灯パターンを変えて部分的に暗くするのではなく、バルブの前のリフレクターが動いて遮光するというハイテクなんだかアナログなんだか逆によく分からん仕様です笑

実際使うとちゃんと遮光してくれますが光がぐねぐね動いて若干気持ち悪いという😅


さて話が逸れましたが

・さほど日常でハイビームを使うシーンは無いもののいざ使う時に今どきハロゲンはちょっと嫌

・最近純正でハイビームLEDの車を見かけることが増えてきてパッシングの光り方がカッコよくて憧れた

ということでLED化することに。

ロービームは暗くはない(さほど明るくもない)ので実用的には問題無いんですがLEDの青白い色味と明るさが欲しくてついでに。

前々から気にはなっていたのですが後回しにしてました😅




というわけでロービームはFB後期で評判が良いらしいopplight製を、

ハイビームは以前色々バルブ買って対応が良かった＆ボルボに強いしまりす堂製を購入。


この前の休みに運良く晴れていたので



サクッとヘッドライトを外して

トルクスで留まっているカバーを外してバルブを入れ替えて終了。


…と簡単に書きましたが

始めてすぐ近所のおばあちゃんの世間話攻撃からの雨で中断して

しばらく待って晴れたので作業再開するもコントローラの取り付け位置に苦戦し…結局涼しい部屋に持ち込んでなんとか完了。


特にロービームはAFSの動作に干渉しないようコネクターの取り回しは多少気をつけないとです。





無事点灯しました。

暗くなってから試走がてらプチドライブへ〜



画像はロービームですが、やっぱり黄色がかったHIDとと比べて青白くなったし明るさも上がりましたね♪

ハイビームもハロゲンと比べて段違いに明るく色味もバッチリ。


ただ、ロービームは警告灯/AFSとも問題無かったのですがハイビームはON時に警告灯が出てしまいました😅

しまりす堂のハイビームには「もし警告灯が出た時は使用してください」ということで別体の追加キャンセラーも付属していたのですが、モノがデカくて位置決めが大変そうなのと普段乗りでハイビーム使う機会も滅多に無いのでしばらくはこのまま保留ということで。

アダプティブハイビームもちゃんと今まで通り遮光してくれてますし、パッシングも狙い通りﾋﾞｶｯとクイックな光り方になったのでとりあえずOKかな。


というわけで内外装の灯火類はブレーキ球を除きフルでLEDになりました。

ブレーキ球はどうせ自分では見えないし、スモールでLEDのラインも光ることだし電球のままでもいいかな〜





というわけで

いよいよ気軽に弄れるところをやりきってしまいました笑


納車からもうすぐ1万kmなので、今月中にディーラーでオイル交換ですね。

またネタができたら書きます🙇‍♂️

それでは〜

先月末のお話。

遠く離れた友人と珍しく休みが合ったので2日間遊びに行ってきました。



久しぶりにZ1000で。

去年末に岐阜に行くのに乗って以来冬眠からの、年初にS60納車されてそっちばっかり構っちゃって長時間乗るのは5ヶ月ぶりっていう😅

深夜3時に出発して、休憩しながら7時間ほどかけて友人家に到着。




1日目は友人宅でZ1000のタイヤとスプロケ、チェーンとついでにオイル交換♪

これが旅の目的の一つと言っても過言ではありません笑


うちではオイル交換ぐらいしか出来ないのでほんと助かります！

あらかじめパーツを送って一緒に交換させてもらいました。…といっても自分は簡単な手伝いしただけでほとんどやってもらったんですが😅




納車の時から汚くていくら掃除してもどうにもならなかったチェーン＆スプロケとようやくおさらばです。


タイヤはこちらも納車の時についてた、製造年が古くカチカチで怖くてろくにバンク出来ず真ん中が減りまくった恥ずかしいやつから…




ダンロップのロードスポーツⅡに交換♪

せっかくなのでスポーツタイヤにしてみました。






チェーン、スプロケ、タイヤが新しくなると気持ちいいし見た目的にも引き締まった感がありますね♪



で、その後2台で試走へ…

スポーツタイヤ入れると動きが全然変わるし乗るのがめちゃくちゃ楽しくなるって聞いてたのでとても楽しみだったんですが

全くその言葉通りでした笑


前のタイヤがひどい状態だったのもありそうですが

ヒラヒラ曲がるしバイクが軽くなったみたいな感じ。

そこらへん軽く走っただけでも全違いましたね〜



その日の夜は友人宅に泊めてもらって、次の日はまた3時に起きてツーリングへ。






バイクでも何度か走ったことのある某スカイラインにやってきました♪


そして新しいタイヤで早朝から適当に走ってみたのですが…マジで楽しい。笑




上にも書いたように前のタイヤでは怖くてろくにバンクもさせられないという体たらくでしたが

新しいタイヤではバンクさせてもベタっと路面に吸い付く感じで安心感が段違いでした。

もうほんとに乗るのがめちゃくちゃ楽しくなりましたね😊


いつまでも走ってられるなーなんて思いながらも、しばらくするとどっと疲れが。笑

休憩しながら適当に走って、最後はお昼前に定番のさわやか食べて解散となりました。




2日連続3時起きはさすがに堪えたようで笑、帰りの高速は今までに無いくらい休憩しまくってゆっくり帰ってきました。

やっぱ車と違ってバイクでの遠出は疲れますね😅



2日間でトータル走行距離は1300kmでした。

かなり疲れましたが、タイヤ替えてめちゃくちゃ良くなったし久しぶりに友人と走れて楽しい2日間でした😊

Mさんいつもありがとー！


それでは今日はこのへんで。

ﾉｼ

こんばんは。

まだ5月半ばだというのにもう梅雨入りらしいですね〜😱

S60の方は手軽に弄れるところが無いので、相変わらず洗車用品ばかり買い揃えております。



最近買って良かったのはこちら。



Voodoo Rideのshoq(ホイールクリーナー)とhypd(タイヤコート)です。

ここのブランドの製品は今まで使ったこと無かったんですが、ちょっと高いけど評判が良いってイメージでした。


少し前から使い始めたので感想でも。

まずshoqですが、よくある紫に反応するタイプではないもののブレーキダストもしっかり落ちますね。

ありがちな刺激臭が全然無いのも嬉しい。



続いてhypd。

タイヤワックスのようなツヤツヤ系ではなく、謳い文句通り新品タイヤのような自然な黒さが出ます。ムラにもなりにくい印象。

乾いたら触ってもサラサラしてるのも良いですね。

梅雨時でも2週間くらいは平気で黒さを保ってましたね〜


ミレーニアでは最後に履かせた18インチを除けば純正サイズの分厚いタイヤばっかり履いてたのと、年式的にもツヤツヤ系のタイヤワックスが好きだったんですが

S60には似合わないかな〜と思ってたところでちょうど良いのに出会えたかなーと。

ツヤツヤ系が好きな人もいると思うので好みは別れそうですが

個人的にはめちゃくちゃ気に入りました😃


ということで上記2種類を使ってタイヤ＆ホイールを綺麗にした様子がこちら。





⬇



特に加工はしてないんですが、洗車後のがやたらと輝いてますね笑

クリーナーもタイヤコートも使いやすくこの通り綺麗になるのでどちらもオススメです😊



ついでに昔から使ってるSONAXのブリリアントシャインディテイラーもご紹介。(パーツレビューにも上げたけど)



洗車後の濡れたボディに塗り込むいわゆる簡易系コーティング剤ですが、コロコロ水玉のバチバチ撥水と濡れたようなツヤが出るのでお気に入りです♪

S60は納車時に磨き＆コーティングをしてもらってるので、ミレーニアに初めて使った時ほどツヤ感の違いは分かりにくいところではあるんですが






このコロコロ水玉は見てて気持ちがいいですよ♪

何度か洗車しても撥水力がなかなか弱まらないので耐久性も優れてるかなと。

こちらもオススメです！



新たに見つけたものがあればまた載せようかな〜

革シートに使える保革剤で良いのがあったらどなたか教えてください🙇‍♀️🙏

それでは今日はこのへんで。



ﾉｼ

こんばんは。

1月に友人に譲ったミレーニアですが、

月末に手放すことになったらしいので今度こそお別れのラストドライブに行ってきました。





4ヶ月ぶりに運転しましたが相変わらずふかふかのシートとV6サウンドが気持ちいいですね。

キビキビ走れるS60に慣れてしまうと、ワインディングなんかは動きの重さとロールの大きさでこんなんだっけってなりましたが笑

足が純正に戻ってるのもあるかも。



しばらくドライブしながら、海鮮丼食べて軽く遊んで帰ってきました。





久しぶりに見て乗るとやっぱ良いなぁとは思うものの、4年8万km十分楽しめたしもう満足したかな。

新しいきれいな車に慣れちゃうと今からこれ一台に戻るのはちょっと辛いかなぁ…色んな意味で😅

これ以上に愛せる車も無さそうなので、今のところは今後古めの車に乗ることはもう無いかなぁなんて。

マツダ車に戻ることは…あるのだろうか🤔





4年8万km、たくさんの思い出と出会いをくれたミレーニアに感謝です😊

廃車になるのかどこかに流れるのかは分からないみたいですが、どこかで再び走ってくれたら嬉しいなと。

改めて、今までミレーニアに注いだ愛情をこれからもS60に注いで行こうと思います♪




ありがとうミレーニア！

それではﾉｼ