わくわくゲート最強説 - ステップワゴンスパーダハイブリッド
マイカー
わくわくゲート最強説
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きよ8008
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2022年3月20日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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車に詳しくないですが、ドアを閉めた時の音で質が良いのがわかる。
わくわくゲートの便利さに加え、そのデザインによる左斜め後ろから見た左右非対称の造形がカッコ良すぎる。 - 不満な点
- バックランプ1灯はさすがに暗すぎる。LEDへの変更が必須な点。
- 総評
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わくわくゲートは唯一無二。
フルモデルチェンジが発表されましたが、わくわくゲートの存在には勝てず、結局、前期型から後期型に乗り換え。一度使ったら、抜け出せない。
- デザイン
- 5
-
フロントが後期型になって、よりカッコ良くなった。
リアは総評の通り。 - 走行性能
- 5
- 前もミニバンに乗ってましたが、カーブでのロールが全然違う。しっかり地に足がついている感じ。
- 乗り心地
- 5
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室内が静か。よくあるミニバンのようなフワフワ感がなく、強風でも影響が少ない。
ハイブリッドだから、低速から加速して行く際は、エンジンがかなり頑張っている感がある。 - 積載性
- 5
- ワンタッチで3列目が畳めるので、とても楽。子供の自転車も積み降ろししやすい。そして、視界の邪魔にならないのもグッド。
- 燃費
- 無評価
- ガソリンからハイブリッドの乗り換えたばかりの為、現時点では無評価。
- 価格
- 5
- 必要な装備がオプションではなく、標準装備になっているところが好感。
- 故障経験
- なし。
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