ゴージャスミラ号、復活！

さー続きを頑張るばい(^-^)


今回交換する部品達！
・ドラシャ(左右)
・オイルシール(左右)
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・レリーズベアリング



交換前のレリーズベアリング・・

手で回したら、ゴリゴリゴリ・・

クラッチカバー側も、かなり摩耗してました・・
ん～危なかったですね～(|| ゜Д゜)



レリーズベアリングを取り付ける前に可能な限り、ミッションケース内も分解清掃、注油しました！



ミッション側のオイルシール。

アルトワークス(スズキ全車？)は左右同じサイズですが、ダイハツってサイズが違うんですね～(^o^;)



ポルシェ君と違い、オイルシール交換は楽勝です(笑)

クラッチも、問題なく取り付けて復旧開始！
また知恵の輪状態で、なんとかミッションをエンジンルーム内へ(´Д`|||)

無事に復旧完了！

しばらくして、長男も無事に免許取得！
(なんとか間に合った～)

早速、ミラ号で練習開始＼(^o^)／

しかし、自動車学校の先生を尊敬します。
全く運転出来ない人の助手席に座る勇気！

免許取得した長男の運転でも怖いのに(笑)

愛妻に、
「横に乗らんと？」って言ったら、
「まだ死にたくないもん」・・
オイオイ・・(T_T)

弟達にも聞いたら、
「嫌ばい！危ないやん！」・・
コラコラ・・(ToT)

みんな、薄情ですね～(~_~;)

結局、自分だけ練習に付き合いました。

・・

・・・・

て言うか皆は、俺がどうなっても構わんのかーい
(*｀Д´)ノ・・(笑)

長男もミラ号での通勤に慣れた(約１ヶ月)頃、ゴールドのボディーにノーマル鉄ッチンは流石に・・
と思い、事前に準備していた、



先輩より頂いた14インチ(６Ｊ)のホイール！(メーカー不明)

キズや塗装剥がれ、腐食多数だったので、簡単に足付けして、缶スプレーの艶消しブラックで塗装！

そして・・





以前の白いAＶＳと違い、シックな感じになりましたね～
車高も少し落としてます。

初心者マークとの違和感が・・(笑)

あまり車に興味がない長男でも、「あっ！カッコよくなったね～」って言ってました(*´∀`)♪

少しは車に目覚めてくれるかな？

まずは、安全運転で頑張れよー(^-^)