愛車レビュー「パッケージングの良さ・運転操作性」
| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
充実の安全装備。 運転中の剛性感。 選べるパワートレイン。 運転席に座ったときのコックピット感。  |
| 不満な点 |
家計に響く燃費(笑）。 トタン屋根風の雨音。 社外パーツの少なさ。 ボディ鋼板が薄くて凹みやすい？ 塗装が弱いのか飛び石などで傷つきやすい。 |
| 総評 |
アイサイトver3は文句なしに付いていて良かったし、乗れば乗るほど今ひとつな所も、愛おしいポイントになっています。 |
| デザイン |
5
意匠は気に入っていますので、非の打ち所は無いです。
ハッチ側テープランプは、デフォルトで光っていて欲しい。 
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
パワー感はもう少しあっても良い。170～180PSくらいあれば。
高速道路も街乗りも、扱いやすいちょうど良い大きさ。 
|
| 乗り心地 |
5
同乗者がほとんど酔わなくなったし、ワインディングは走っていて楽しい。
|
| 積載性 |
4
そもそもコンパクトカーなので・・・ベビーカー世代には辛いかもですが、特に困ったことはありません。格上のレヴォーグなどと比べると小さいです。
|
| 燃費 |
2
この2LのNAボクサーエンジンは、上は15km/Lに届けば良い方。街乗りだと7～9km/L台。某大手メーカーのHVとは、次元が違う。
|
| 価格 |
3
オプション価格はそれなりにしますが、着けたあとの満足感は高いです。
 |
| 故障経験 |
車内のジリジリ・ガタガタ音。 キー連動電格ドアミラーの開き遅れ。 リコール数回。 数カ所の外装樹脂パーツのめくれ。 ストラットカバー内の錆び発生。 DOP楽ナビの瞬停、楽ナビのETC認識不可。 まあでも何とかなっちゃってます。  |
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